5月30日11時18分，地鐵8號線觀濤站接觸軌隔離開關合閘，8號線工程供電01工區(qū)最后一個接觸軌供電分區(qū)送電成功，區(qū)間接觸軌穩(wěn)定受流，膠州北站至觀濤站順利實現(xiàn)電通。

自項目開工建設以來，為保證快速、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保地完成施工節(jié)點任務，青島市地鐵八號線有限公司緊盯施工現(xiàn)場，嚴控施工安全質(zhì)量，全力加快施工進度。

施工單位中鐵武漢電氣化局項目部全體人員表現(xiàn)出極大的奮斗熱情，克服了疫情影響、人員復工和區(qū)間運輸?shù)壤щy，相繼完成變電所、環(huán)網(wǎng)、接觸軌、疏散平臺各專業(yè)施工。

八號線公司與施工單位重視新技術在8號線的應用，相繼使用軌道車懸臂吊裝置、變電所送電檢測裝置、接觸軌調(diào)試檢測試驗裝置等技術，加快了變電所、接觸軌系統(tǒng)、供電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等工作的進展，為供電試驗等提供了質(zhì)量保證，確保供電01工區(qū)順利實現(xiàn)5月30日標段內(nèi)全線電通目標。

青島市地鐵8號線供電工程由兩個供電工區(qū)承建，8號線北段預計在7月上旬電通。膠州北站至觀濤站正線33千米電通標志著8號線北段工程又往前邁出了堅實一步，為后續(xù)動車調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)提供了電力保障，為年底北段開通奠定了堅實的基礎。