12月30日上午,青島地鐵三期規(guī)劃首批線路開工儀式在地鐵閆家山站舉行。青島地鐵2號線二期、5號線、7號線二期集中開工,總長58公里,投資約460億,均是促成主城區(qū)線路成網(wǎng)的骨干線。

其中,2號線二期、5號線是東岸城區(qū)骨干線路。2號線二期長8.9公里,設(shè)站8座,主要服務(wù)李滄東片區(qū)、院士港等區(qū)域。5號線長32.6公里,設(shè)站27座,是“C”字型線路,與多條線路實現(xiàn)換乘,主要服務(wù)郵輪母港及老四方、浮山后等人口密集區(qū)。7號線二期工程全長約16.9公里,全部為地下線路,共設(shè)站14座,由北段和南段組成,同步開工建設(shè),主要服務(wù)即墨中心區(qū)、李滄西部區(qū)域,實現(xiàn)即墨與城陽、東岸主城區(qū)的快速聯(lián)系。

青島地鐵三期建設(shè)規(guī)劃7個項目,共139公里,總投資約1000億元。三期獲批后,青島地鐵集團(tuán)立即開展了前期準(zhǔn)備工作。從建設(shè)規(guī)劃的獲批到施工許可證的辦理,創(chuàng)造了青島地鐵建設(shè)以來的最高效率及最快速度。三期其余4個項目即15號線一期、9號線一期、8號線支線、6號線二期等也將分批于明年上半年陸續(xù)開建。屆時,全市同時在建的線路將達(dá)到11條、219公里,超過300個在建工點、2.5萬名參建人員投入其中。

據(jù)悉,青島地鐵三期建設(shè)規(guī)劃項目,充分考慮市民出行需求,對老四方、浮山后、李滄東部、黑龍江路沿線、正陽路沿線等人口密集區(qū)域都進(jìn)行了覆蓋,對快速融青較為迫切的即墨、膠州、西海岸新區(qū)中心城區(qū)進(jìn)行了聯(lián)通。三期項目建成后,青島地鐵的運營里程將達(dá)到503公里,日均客運量達(dá)到500萬人次,占公共交通出行比例將近五成,對方便市民出行、緩解交通擁堵起到更為顯著的作用。

(大眾日報客戶端記者 白曉 報道)