青島新聞網(wǎng)8月19日訊（記者 朱穎）今天上午，伴隨著一陣清脆的哨聲，在唐河路－安順路打通工程中國(guó)十七冶施工標(biāo)段，李村河大橋預(yù)制箱梁首件平穩(wěn)、精準(zhǔn)地落在主線D8－D9＃蓋梁之上，這也標(biāo)志著李村河大橋正式進(jìn)入預(yù)制箱梁架設(shè)施工階段。

唐河路－安順路打通工程作為城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目，南起瑞昌路，北至仙山路，全長(zhǎng)14．3公里，建成后將成為繼重慶路、環(huán)灣路之后貫穿市北、李滄、城陽(yáng)三區(qū)的又一南北向“大動(dòng)脈”。

李村河大橋采用分幅橋梁形式跨越李村河，在河北岸下穿跨海大橋連接線并上跨長(zhǎng)治路后落地，長(zhǎng)度為316米，分為4聯(lián)、10跨。上部梁體采用預(yù)制混凝土小箱梁，共計(jì)74片，跨徑25－30m，均采用工廠化預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝技術(shù)。此次架設(shè)的3片箱梁形式為25m中梁和25m邊梁。小箱梁高度為1．6m，中梁頂寬4．275m，邊梁頂寬4．275m，底寬2m，邊梁懸臂長(zhǎng)度0．78m，懸臂采用圓弧倒角半徑0．85m。

為確保箱梁在安全、質(zhì)量可控的前提下順利架設(shè)，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局高度重視，市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站加強(qiáng)監(jiān)督和服務(wù)頻次，預(yù)先做好架設(shè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，從施工手續(xù)、施工作業(yè)人員安全、施工技術(shù)交底、施工工藝流程、物資設(shè)備供應(yīng)以及梁體運(yùn)輸?shù)确矫鎸訉影殃P(guān)，確保責(zé)任到人。嚴(yán)格要求每一個(gè)環(huán)節(jié)，保證箱梁架設(shè)時(shí)萬無一失。

D8－D9＃跨箱梁作為李村河大橋首跨架設(shè)的上部結(jié)構(gòu)，因受跨海大橋高度限制，采用折臂吊配合履帶吊進(jìn)行施工，它的順利架設(shè)，為今后類似項(xiàng)目施工作業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)沿線其他施工單位具有參考價(jià)值和借鑒示范作用，為年底主線通車任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。唐河路－安順路打通工程項(xiàng)目將以此為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)與質(zhì)量控制，全力推進(jìn)民生工程建設(shè)，讓市民出行更便捷，為城市發(fā)展釋放新空間。