青島日報社／觀海新聞4月6日訊 日前，青島市工程咨詢院受項目建設(shè)單位—青島西海岸新區(qū)交通運輸局的委托，發(fā)布《嘉陵江路道路及管網(wǎng)工程（奮進路至昆侖山路段）項目社穩(wěn)公眾參與調(diào)查信息公示》，這意味著該項目即將啟動實施。本工程與貫通小珠山的G228丹東線（嘉陵江路西延段）改線工程銜接，建成后將形成繼濱海大道后的又一條東西大通道，將進一步加強西海岸新區(qū)和主城區(qū)的聯(lián)系，拓展城市發(fā)展空間。

圖1路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)情況圖

根據(jù)《青島市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃》（2018年10月）、《青島西海岸新區(qū)總體規(guī)劃（2018—2035年）》（2018年10月），嘉陵江路是青島市“六橫九縱”高快速路網(wǎng)體系中重要“一橫”（膠州灣西路—嘉陵江路—膠州灣隧道—膠寧高架—銀川路）?，F(xiàn)狀西海岸東、西片區(qū)聯(lián)系主要依賴濱海大道和膠州灣西路，道路交通流量較大，已超負荷運行，擁堵嚴重；第二海底隧道現(xiàn)已開工建設(shè)，隧道東連杭鞍高架、環(huán)灣路，西連淮河路、黃河路后接江山路，江山路至昆侖山路段尚未實現(xiàn)快速化銜接。為加強新區(qū)東、西片區(qū)間及與東岸城區(qū)間聯(lián)系，完善路網(wǎng)體系建設(shè)，緩解現(xiàn)狀交通壓力，嘉陵江路道路及管網(wǎng)工程（奮進路至昆侖山路段）建設(shè)急需提上日程。

建設(shè)范圍：西起嘉陵江路－昆侖山路立交，東至團結(jié)路，路段全長約1．62公里，項目位置如圖2所示。

圖2項目建設(shè)區(qū)位圖

總體方案：主線西起昆侖山路，與G228丹東線（嘉陵江路西延段）改線工程昆侖山路立交相接，向東新建雙向六車道高架橋分別上跨銀屏山路、創(chuàng)業(yè)路、奮進路后接地，結(jié)合主線接地點設(shè)1對進出口，服務(wù)區(qū)域到發(fā)交通，繼續(xù)向東以地面道路接入嘉陵江路－江山路立交；橋下或主線引橋兩側(cè)設(shè)雙向4～6車道輔路，服務(wù)沿線地塊集散交通需求，渠化輔路沿線相交路口，提升地面通行能力。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁結(jié)構(gòu)、管線工程、交通設(shè)施、景觀工程、照明工程及相關(guān)附屬工程。項目總占地13．2837公頃，其中：已批用地6．8485公頃，其他6．4352公頃。

主要技術(shù)標準：根據(jù)上位規(guī)劃，嘉陵江路主線規(guī)劃為城市快速路，設(shè)計行車速度80km／h，輔路主要服務(wù)沿線集散交通，按城市次干路標準，設(shè)計行車速度40km／h，道路標準段橫斷面如圖3所示。結(jié)構(gòu)荷載標準采用城－A級，抗震設(shè)防烈度7度，抗震設(shè)防措施等級為8度。

圖3道路標準段橫斷面圖

估算總投資及資金籌措：項目估算總投資約129000萬元；資金來源為區(qū)財政及政府專項債。

征求意見的范圍和主要事項

（一）征求意見范圍

擬建項目建設(shè)區(qū)域及周邊可能受建設(shè)、運營影響的利益相關(guān)者，包括公民、法人和其他組織。

（二）征求意見主要事項

1．您認為項目的建設(shè)是否必要；

2．您認為項目實施對當?shù)亟?jīng)濟及社會有何影響；

3．您認為項目的建設(shè)、運營會對您的生活、工作帶來何種影響；

4．您主要關(guān)注該項目實施過程中的哪些問題；

5．其它意見和建議。

市民可在4月14日前，通過信函、傳真、電子郵件、電話（工作日上午9：00－12：00，下午1：30－5：30）等方式，提交口頭、電子或書面意見。請?zhí)峁┱鎸嵭彰吐?lián)系方式，以便根據(jù)需要進行反饋。青島西海岸新區(qū)交通運輸局聯(lián)系人：苗工，聯(lián)系電話：86827017。青島市工程咨詢院聯(lián)系人：宮工，聯(lián)系電話：86995536郵箱：jljgxgc456＠163．com。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）