早報(bào)訊
昨日，歷時(shí)40天的春運(yùn)結(jié)束。記者昨日從流亭機(jī)場(chǎng)、青島火車(chē)站和長(zhǎng)途汽車(chē)站三大交通樞紐了解到，40天里，三大樞紐共發(fā)送旅客126萬(wàn)余人次，與去年同期相比增加18萬(wàn)余人次，旅客發(fā)送總量創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
從1月7日開(kāi)始的春運(yùn)，今年出現(xiàn)了學(xué)生、民工、探親、旅游等客流四流合一的現(xiàn)象，客流之大、客流來(lái)臨之早、來(lái)勢(shì)之猛均少見(jiàn)。與往年相比，今年春運(yùn)，由于國(guó)家關(guān)于清欠民工工資的政策得到有效落實(shí)，春運(yùn)第一周，三大樞紐發(fā)送旅客即達(dá)28萬(wàn)余人�；疖�(chē)和航空運(yùn)輸?shù)哪承┖骄�(xiàn)呈現(xiàn)提前爆滿(mǎn)的趨勢(shì)，而長(zhǎng)途汽車(chē)由于運(yùn)力準(zhǔn)備充分，未出現(xiàn)票源緊張情況。民航做為客運(yùn)市場(chǎng)的“老三”，今年卻達(dá)到了創(chuàng)記錄的39.1萬(wàn)人次，平均每天近1萬(wàn)人次。如此之大的客流量使我市航空運(yùn)力和流向不平衡的矛盾更加突出，例如，1月19日前后，青島至北京和上海的機(jī)票仍可打4至5折，而大連、哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)4條東北航線(xiàn)早已無(wú)票可售。
鐵路方面，與往年相比，今年春運(yùn)期間民工流和學(xué)生流的增加和集中返鄉(xiāng)使得火車(chē)站天天人滿(mǎn)為患。盡管采取了增加臨時(shí)客車(chē)、提前7天預(yù)售車(chē)票、學(xué)生提前配票等措施，但排隊(duì)等候購(gòu)票和購(gòu)不到車(chē)票的旅客依然眾多，火車(chē)站人士也無(wú)可奈何。年年春運(yùn)火車(chē)票難買(mǎi)的現(xiàn)象并沒(méi)有得到改善。
三大樞紐中，今年春運(yùn)只有青島長(zhǎng)途汽車(chē)站比較從容，除積雪外，乘客們都能來(lái)得了走得了。（記者高迪）
早報(bào)提醒
火車(chē)站據(jù)悉，火車(chē)站目前需提前6天訂票，當(dāng)天早7時(shí)開(kāi)始出售第六天的臥鋪和硬座票，學(xué)生售票提前7天。
長(zhǎng)途汽車(chē)站預(yù)計(jì)今明兩天，“學(xué)生流”仍為長(zhǎng)途客運(yùn)“主力”。目前長(zhǎng)途汽車(chē)站每天售票時(shí)間仍為早5時(shí)至晚9時(shí)，5個(gè)增加的售票窗口和熱線(xiàn)電話(huà)3718060、3718061等同時(shí)開(kāi)通。
機(jī)場(chǎng)目前客流恢復(fù)正常，所有航班票源充足，旅客甚至可以直接到機(jī)場(chǎng)買(mǎi)票。
