新華社布達(dá)佩斯８月１６日體育專(zhuān)電 舒馬赫又贏了。在匈牙利，法拉利車(chē)隊(duì)第六次加冕車(chē)隊(duì)總冠軍，而這時(shí)全年１８站比賽還有５站才結(jié)束。
"車(chē)王"自己也創(chuàng)造了新紀(jì)錄：一個(gè)賽季贏得１２個(gè)分站賽冠軍，目前只輸?shù)粢徽颈荣悺，F(xiàn)在的問(wèn)題是：舒馬赫將在剩下的哪站比賽拿下自己第七個(gè)車(chē)手總冠軍。如果在比利時(shí)站比賽
拿下冠軍，車(chē)王將加冕。但之后的意大利蒙扎站比賽距法拉利車(chē)隊(duì)總部馬拉內(nèi)洛只有２００公里，他更喜歡在哪里歡慶勝利呢？
舒馬赫說(shuō)："兩站比賽都很有吸引力，比利時(shí)站對(duì)我來(lái)說(shuō)很有意義，因?yàn)槟抢锞辔业募亦l(xiāng)很近。蒙扎站也不錯(cuò)，那個(gè)地方本身就很有吸引力。"
從理論上說(shuō)，如果還有一個(gè)人能對(duì)"車(chē)王"構(gòu)成威脅，那就是他的隊(duì)友、匈牙利站第二名巴里切羅。他落后德國(guó)人３８分。對(duì)于趕超舒馬赫，巴里切羅說(shuō)："可能性微乎其微，你得現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，不能總是幻想。舒馬赫已經(jīng)甩下其他人太遠(yuǎn)了。不過(guò)盡管沒(méi)什么希望，我還是會(huì)努力一下。"而舒馬赫卻沒(méi)有絲毫大意，他說(shuō)："理論上，巴里切羅的確還有機(jī)會(huì)。我相信他會(huì)為之努力的。"
本賽季Ｆ１車(chē)壇基本上為舒馬赫所壟斷，這位３５歲的德國(guó)車(chē)手１５日成為當(dāng)代Ｆ１車(chē)壇第一位一個(gè)賽季完成分站賽七連冠的人。意大利人阿斯卡里曾創(chuàng)造過(guò)連續(xù)奪得九個(gè)分站賽冠軍的紀(jì)錄，但那是另一個(gè)時(shí)代的事了，他在１９５２年到１９５３年兩個(gè)賽季中完成了這一壯舉。
對(duì)于紀(jì)錄，舒馬赫并不太激動(dòng)，他說(shuō)："紀(jì)錄就是這樣完成的，比賽也是。我打算一直享受這種樂(lè)趣，但總有一天會(huì)結(jié)束的。"而能為車(chē)隊(duì)贏得總冠軍，卻讓他很激動(dòng)："這是我們努力的結(jié)果，冠軍來(lái)得如此的早，我們是如此有統(tǒng)治力，表現(xiàn)得如此完美。"
舒馬赫目前保持的紀(jì)錄有：一個(gè)賽季贏得最多分站賽冠軍（１２次）；職業(yè)生涯贏得最多比賽場(chǎng)次（８２次）；贏得最多車(chē)手總冠軍（６次）；車(chē)手積分最高（１１５８分）；一個(gè)賽季分站賽連勝最多（７次）。
那些希望舒馬赫因傷缺席的人可以打消這個(gè)念頭了，從上一次受傷開(kāi)始，三年中他沒(méi)因傷缺席過(guò)一場(chǎng)比賽。作為對(duì)手，喬丹車(chē)隊(duì)老板埃迪·喬丹的話可能具有代表性，他說(shuō)："我們所能做的，就是坐下來(lái)祈禱舒馬赫早些退役。"
