| 【新聞主體】國慶長假將至，為確保群眾在放假期間有一個(gè)安全的社會環(huán)境。9月21日，成都市召開全市安全生產(chǎn)工作會議，特別要求各部門加強(qiáng)國慶節(jié)黃金周對公車的管理，禁止公車私用（9月22日《華西都市報(bào)》）。
現(xiàn)行的公務(wù)用車制度使公車成為主人身份與地位、權(quán)力的象征，
有的領(lǐng)導(dǎo)干部到了無車不出門的地步。目前，公車私用現(xiàn)象十分普遍。據(jù)調(diào)查，在一些地方公務(wù)用車公用占三分之一、干部私用占三分之一、司機(jī)私用占三分之一，“公車不公”現(xiàn)象日益嚴(yán)重。雖然一再強(qiáng)調(diào)不準(zhǔn)公車私用，但卻屢禁不止，在節(jié)假日、雙休日，公車就是私家車。
毋庸諱言，國慶假期嚴(yán)禁公車私用，對于當(dāng)?shù)乩习傩帐莻�(gè)利好消息：減少乃至避免了百姓的“眼怨”；減少了公車私用的腐敗問題。然而，透視這種假期嚴(yán)禁公車私用現(xiàn)象，卻讓我們看到制度建設(shè)無奈的一面。
本來公車禁止私用，各地政府部門也制定了相關(guān)的制度，對公車私用也有處罰規(guī)定�？墒窃诂F(xiàn)實(shí)生活中，公車私用卻沒有因制度的約束而減少，相反，有愈演愈烈的勢頭：婚喪嫁娶、外出旅游、接送子女上（下）學(xué)等等，公車私用現(xiàn)象，滲透在生活中的方方面面，老百姓看來也司空見慣，甚至對這種現(xiàn)象已經(jīng)麻木。
日常生活中的公車私用不能禁止，卻在國慶假期嚴(yán)禁公車私用，這種看似很廉政的做法，我以為只不過是“掩耳盜鈴”自欺欺人。因?yàn)�，公車私用其�?shí)不是公車的錯，而是管理上存在的漏洞。再往深里說，公車私用已不簡簡單單是占小便宜的問題，不僅給國家造成了巨大的損失，而且成了“官位的炫耀”。這種流動的腐敗廣告，極大地?fù)p害了機(jī)關(guān)干部形象，甚至起到反面教材的作用。（鷹笛）
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