| 晚報(bào)訊 今年，國產(chǎn)車的價(jià)格大幅下調(diào)，使得眾多的消費(fèi)者選擇了持幣觀望。消費(fèi)者現(xiàn)在所期待的是，明年進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)、配額取消后能有一個(gè)驚喜的價(jià)格。但種種跡象表明，調(diào)整后的進(jìn)口車新價(jià)格不會(huì)令消費(fèi)者大喜過望。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，明年進(jìn)口車的價(jià)格不會(huì)大幅降價(jià)
，甚至有可能會(huì)小幅反彈。因?yàn)椋?p> 一是國際車市價(jià)格很平穩(wěn)。目前，國內(nèi)進(jìn)口車的價(jià)格跌落主要是受配額影響，并不代表原裝進(jìn)口車真正意義上的降價(jià)。而明年1月，國家在進(jìn)口車上取消報(bào)稅政策，實(shí)行“落地完稅制”后，必然造成經(jīng)銷商進(jìn)貨謹(jǐn)慎，這樣市場(chǎng)供求關(guān)系將發(fā)生變化。 二是“落地完稅制”后，經(jīng)銷商成本加大，也會(huì)影響到進(jìn)口車的價(jià)格。 所以，盡管明年關(guān)稅會(huì)有所下調(diào)，但下調(diào)幅度不大。再加上上述兩種原因，可能會(huì)要沖抵掉一部分下降的關(guān)稅，所以，消費(fèi)者應(yīng)該選擇在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)購車。
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