市民張先生乘飛機回青島，托運的行李包里的一瓶洋酒破損，張先生將兩家航空公司告上法庭要求賠償，這起我市首例空運合同糾紛官司近日一審落槌，城陽法院判決兩家航空公司賠償張先生1000元。昨天，張先生的代理律師告訴記者，張先生已收到法院的判決書，目前正在國外。
乘機抵青行李包變濕
去年5月15日，長駐國外的島城市民張先生從瑞典斯德哥爾摩搭乘飛機到北京，在北京機場當日購買了中國國際航空公司的飛機票，改乘國內(nèi)一航空公司的飛機由北京飛回青島。到達青島后，張先生領(lǐng)取行李時發(fā)現(xiàn)行李包濕了一大片，原來行李包里的一瓶洋酒碎了。張先生說，這瓶酒是他從國外帶回來的原裝葡萄酒，折合人民幣400多元，他要求航空公司賠償損失，但因?qū)r償數(shù)額達不成協(xié)議，張先生一紙訴狀將兩家航空公司告上法庭，要求兩家航空公司賠償貨物損失人民幣3000元。
航空公司稱不予賠付
法庭上，國內(nèi)航空公司辯稱，根據(jù)規(guī)定，航空公司只能按一般托運行李承擔賠償責任，也就是按每公斤50元的標準賠償損失，張先生要求航空公司承擔3000元的貨物損失賠償沒有法律依據(jù)。
中國國際航空公司辯稱，根據(jù)該公司與國內(nèi)航空公司的合作協(xié)議，如果發(fā)生旅客行李毀壞事件，將由國內(nèi)航空公司承擔賠償責任。
兩家航空公司同時認為，航空公司在機票中的“旅客須知”聯(lián)中已明確告知乘客，交運行李每公斤價值超過40元時，可以辦理行李聲明價值，乘客須交聲明價值附加費，如行李在運輸過程中出現(xiàn)破損或丟失，航空公司將按聲明價值賠償，沒有辦理聲明價值手續(xù)的，賠償限額每公斤不超過人民幣40元。
一審判決兩公司擔責
張先生的代理律師稱，他們提出3000元的賠償要求，是根據(jù)國際上通行的貨物運輸賠償標準計算出來的。航空公司依據(jù)的賠償標準是1996年中國民航總局發(fā)布的部門規(guī)定，不屬于“法律”、“行政法規(guī)”的范疇，與我國《合同法》的規(guī)定相沖突，應(yīng)視為無效。另外，民航總局出臺的賠償規(guī)定至今已有8年，旅客托運貨物的貨幣價值也發(fā)生了很大變化，以8年前的計算方式來賠償今天的損失，顯然有失公平。
法院審理認為，張先生在購買了中國國際航空股份有限公司的機票后，又乘坐國內(nèi)一航空公司的飛機飛往青島，張先生與兩家航空公司之間的航空旅客運輸合同已生效，兩家航空公司應(yīng)安全地將張先生和他攜帶的行李運送到目的地。張先生托運行李在運輸過程中發(fā)生破損，應(yīng)由兩家航空公司賠償損失，但因張先生在交運行李時未辦理行李聲明價值，因此按每公斤50元予以賠償。因盛裝葡萄酒的行李包總重量為20公斤，法院一審判決兩家航空公司賠償張先生物品損失人民幣1000元。（記者
宋振濤）
