| 近日，全球第三大汽車制造企業(yè)福特汽車正式公布了2004年的全年業(yè)績。2004年福特汽車全年銷售總收入為1708億美元，比2003年的1636億美元增長72億美元。全年凈收入高于2003年，全年實現(xiàn)凈收入35億美元，比2003年增長近30億美元。
金融業(yè)務成為最大亮點
福特汽車方面表示，凈收入增加的重要原因是
公司在2004年金融服務業(yè)務利潤創(chuàng)下新高。
而汽車金融的主要貢獻來自于福特汽車信貸公司與赫茲公司的豐厚利潤，這一點更加表明成熟汽車市場的利潤主要來源為汽車后市場，即汽車金融和服務領域。
福特金融服務業(yè)務剔除特殊項目全年稅前利潤達到創(chuàng)紀錄的50億美元，比2003年增加17億美元。第四季度金融服務業(yè)務的稅前利潤為10億美元，比去年同期增長1.44億美元。
另外全球最大的汽車租賃公司赫茲公司也為福特貢獻了4.93億美元的全年稅前利潤，較2003年增加2.65億美元。
福特汽車公司執(zhí)行副總裁兼首席財務官唐.萊克萊爾表示，盡管全球汽車市場的形勢日趨艱難，但福特仍在基礎建設方面取得進展。“我們對我們的新產(chǎn)品日益得到認可和金融服務業(yè)務獲得創(chuàng)紀錄的利潤感到滿意。”
汽車業(yè)務第四季度虧損
和金融業(yè)務相比，福特的核心業(yè)務，也就是汽車業(yè)務的市場表現(xiàn)差強人意。全年統(tǒng)計福特汽車業(yè)務表現(xiàn)不俗，但在第四季度卻出現(xiàn)了虧損現(xiàn)象。
根據(jù)福特汽車提供的數(shù)據(jù)，福特汽車公司2004年全球汽車業(yè)務稅前利潤為8.5億美元，與2003年的1.53億美元相比，增長了6.97億美元。福特方面認為這種增長主要反映了有利的凈值及成本情況、與稅收相關利息的償付及前一年審計結算的有利影響，以及配件利潤的上升，但由于受銷量、產(chǎn)品組合及匯率等不利因素的影響而部分被抵消。
第四季度福特全球汽車業(yè)務報告稅前虧損4.7億美元，比2003年同期稅前利潤1300萬美元相比下降了4.83億美元。銷量、產(chǎn)品組合及匯率等不利因素導致了福特汽車業(yè)務第四季度的虧損，而凈利息也抵消了部分利潤。
據(jù)統(tǒng)計，2004年福特汽車公司在世界各地的汽車收入為1471億美元，比2003年1383億美元增長了88億美元。第四季度汽車業(yè)務總收入為389億美元，比2003年的398億美元下降了9億美元。2004年福特汽車公司汽車銷售總量為679.8萬輛，比2003年增長了6.2萬輛。但第四季度汽車銷量總共為175.1萬輛，比2003年減少了13.3萬輛。
亞太利潤增長遙遙領先
通過福特有關海外市場的業(yè)績情況可以發(fā)現(xiàn)，盡管目前亞太地區(qū)的銷售額和利潤貢獻在總量上不如福特在歐洲和北美的業(yè)務，但在增長幅度和利潤回報率方面都遙遙領先。
2004年福特美洲業(yè)務全年稅前利潤16億美元，比上年下降5800萬美元。第四季度美洲稅前虧損4.26億美元，而2003年同期稅前利潤為2.01億美元。
福特歐洲和首席汽車集團(PAG)的情況也不理想，2004年福特歐洲和首席汽車集團全年稅前總虧損額為6.26億美元。但較上一年虧損有所減少，2003年的虧損額為9.36億美元。PAG去年全年總收入為542億美元，比2003年的470億提高了73億美元。
2004年福特亞太及非洲/馬自達全年稅前利潤為1.63億美元，而2003年為4600萬美元。福特方面表示，增長的1.17億美元主要是福特對馬自達拖喙叵钅客蹲蝕戳私細叩睦蟆?/p>
2004年亞太及非洲地區(qū)全年稅前利潤為4500萬美元。這與2003年稅前虧損2300萬美元相比提高了6800萬美元。收入的提高主要歸于在澳大利亞、南非、中國臺灣等地銷售量的提高。全年總收入為70億美元，與2003年58億美元的收入相比有所提高。
2004年全年福特汽車公司在馬自達和相關項目的稅前利潤份額為1.18億美元，同2003年的6900萬美元相比有所提高。
本報記者 何醒言
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