| 晨報訊(記者 沈欣)
今年1月，由于廠家限產(chǎn)、消化庫存以及進口車自動許可證換發(fā)等諸多因素的影響，持續(xù)了將近1年的國產(chǎn)和進口汽車大幅度降價終于有所緩解，并有小幅度的上漲。根據(jù)網(wǎng)上最近的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2005年1月份相比2004年12月份，市場上汽車平均價格上漲幅度為1.25%，其中國產(chǎn)車價格上漲幅度為1.82%，進口車價格
基本持平，平均價格上漲幅度為0.1%。
根據(jù)網(wǎng)上提供的數(shù)字顯示，1月份市場上降價幅度比較大的車型集中在30萬元以上的高檔車，而20萬左右的中檔車也延續(xù)了去年的降價風(fēng)，雖然幅度不高，但總體仍然向下挺進。對于市場上一些漲價的車型，國產(chǎn)車漲價的最主要原因是經(jīng)銷商沒有了年終走量的壓力，保本甚至虧本賣車的現(xiàn)象出現(xiàn)得比較少，而春節(jié)前消費者購買力的進一步釋放使得汽車經(jīng)銷商有了一個緩沖的時期，所以汽車銷售的價格在去年12月的基礎(chǔ)上有所上升，但由于前期價格下降較大的原因，目前大多數(shù)汽車價格仍低于汽車廠商的指導(dǎo)價；而對于進口車，則是由于供給的減少以及進口車政策變化導(dǎo)致的成本上升，其中進口車自動許可證的換發(fā)使得一些進口車出現(xiàn)了缺貨的現(xiàn)象，這些因素都基本與關(guān)稅下降的影響相抵消，所以進口車價格略有上漲。
2月份上半月和1月份相比車型整體價格回漲幅度減少，比較穩(wěn)定，僅有小部分車型價格有比較明顯的波動，大部分車型價格和1月份持平，所上漲的車型集中在10至20萬之間，降價的車型以進口車為主。2月份上半月和1月份相比平均價格漲幅為0.23%，其中國產(chǎn)車漲0.33%，進口車漲0.05%。
雖然個別車型在春節(jié)前后又經(jīng)歷了大幅度的降價，但業(yè)內(nèi)人士認為，這些降價車都是市場上的非主流車型，不會帶動市場上的大范圍降價，在這一段時間內(nèi)，汽車價格整體走勢仍然會保持一定的穩(wěn)定，但到3月份，各個汽車廠家的產(chǎn)量保持穩(wěn)定后，汽車市場價格將進一步走低。
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