| 3月9日，市民孫某到市公安局車管所為他新購(gòu)的一輛大型牽引車辦理注冊(cè)登記手續(xù)時(shí)，該車因無(wú)牽引座以及標(biāo)牌內(nèi)容與國(guó)標(biāo)不符而被開(kāi)具了退辦單，車管部門要求孫某將車輛退回廠家改正相關(guān)內(nèi)容。據(jù)了解，從去年12月份以來(lái)，市車管所給69輛出現(xiàn)類似問(wèn)題的新購(gòu)車下達(dá)了退辦單。
11日上午，記者從車管所了解到，被開(kāi)具
退辦單的新購(gòu)車大多存在下列問(wèn)題：制造廠未按新國(guó)標(biāo)規(guī)定使用新標(biāo)牌，未重新設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)；更改識(shí)別代碼（車架號(hào)碼打磨重刻或有兩個(gè)不同的識(shí)別代碼等）；車輛尺寸不符合車型標(biāo)準(zhǔn)（超長(zhǎng)、超寬、超高），等等。
該股負(fù)責(zé)人周江濤告訴記者，以上這些問(wèn)題都違反了《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB7258-2004）的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。這項(xiàng)于去年10月1日起開(kāi)始執(zhí)行的規(guī)定要求，不符合相應(yīng)條件的車輛不能辦理掛牌手續(xù)。
周江濤進(jìn)一步解釋說(shuō)，車輛從生產(chǎn)到用戶正常上路行駛，需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)“準(zhǔn)入”環(huán)節(jié)：汽車制造廠商要生產(chǎn)某型號(hào)的汽車，首先要將該車型的主要技術(shù)資料與數(shù)據(jù)報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批，在經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行批量生產(chǎn)，這稱之為生產(chǎn)準(zhǔn)入。汽車生產(chǎn)出來(lái)以后，還要經(jīng)過(guò)使用準(zhǔn)入環(huán)節(jié)方可上路行駛。而有些生產(chǎn)廠家為了迎合用戶“降低”使用費(fèi)用的要求，更改了車輛識(shí)別代碼，結(jié)果導(dǎo)致一些車輛掛不上牌。他提醒準(zhǔn)備新購(gòu)車輛的單位和市民，購(gòu)車時(shí)要謹(jǐn)慎選擇，否則就會(huì)給車輛辦理相關(guān)手續(xù)以及今后使用、交易帶來(lái)不必要的麻煩。
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