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        完美樂(lè)章--試駕日產(chǎn)風(fēng)雅FUGA
        青島新聞網(wǎng)  2005-03-20 20:45:54 新浪汽車
         

        日產(chǎn)風(fēng)雅

          新浪汽車訊 素有新車試驗(yàn)場(chǎng)之稱的櫪木工廠從不會(huì)放過(guò)在它這里的每一輛車,裸露粗糙瀝青路面的高速環(huán)形路和展現(xiàn)崎嶇路面及數(shù)個(gè)急速?gòu)澋赖漠a(chǎn)品性能測(cè)試路成為一切車輛難以逾越的障礙;獨(dú)具個(gè)性的融合日產(chǎn)數(shù)項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的風(fēng)雅(FUGA)好像并沒(méi)有在意這一切,只是享受著初春的陽(yáng)光和柔和的微風(fēng)。較量就要開(kāi)始了……

          風(fēng)雅(FUGA)——令您的人生更加豐富多彩的、富有革新精神的品牌,今天凝聚日產(chǎn)的品牌核心價(jià)值,在櫪木工廠賽道為我們演奏了一曲完美的樂(lè)章。

          享譽(yù)北美的曾經(jīng)創(chuàng)下絕佳銷售成績(jī)的高級(jí)豪華車風(fēng)雅(FUGA)已成為日產(chǎn)車系中最暢銷的車款,深得消費(fèi)者的肯定。風(fēng)雅(FUGA)搭載的VQ35ED(3.5L V6)發(fā)動(dòng)機(jī)九度榮獲美國(guó)《Ward's Auto World》雜志最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。風(fēng)雅(FUGA)在北美更是勇奪美國(guó)《Motor Trend》雜志的年度風(fēng)云轎車獎(jiǎng)。

          僅注重駕駛操控樂(lè)趣的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去﹐兼具駕駛操作接口與注重全車乘員感受的新時(shí)代﹐正因?yàn)轱L(fēng)雅(FUGA)的出現(xiàn)而隨之到來(lái)……

          欣賞源自匠心獨(dú)具:豪華優(yōu)雅與強(qiáng)勁動(dòng)力的完美和諧

          場(chǎng)地內(nèi)的風(fēng)雅(FUGA)在起跑點(diǎn)優(yōu)雅的等待最后的發(fā)令槍,自信展現(xiàn)自蘊(yùn)含在時(shí)尚豪華外表下的渾厚澎湃動(dòng)力。直列式的頭燈組合深邃而富有遠(yuǎn)見(jiàn)﹐不僅將兼具傳統(tǒng)遠(yuǎn)近燈的HID燈組以及霧燈整合在一起﹐配合大型橫柵式鍍鉻水箱罩與NISSAN廠徽完美地組合更將屬于未來(lái)前衛(wèi)風(fēng)格的車頭表露無(wú)遺。顛覆傳統(tǒng)高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)法則﹐隱約透露出風(fēng)雅(FUGA)的新世紀(jì)精英特質(zhì)

          隨著發(fā)車時(shí)間的臨近,春季日本柔和的涼風(fēng)開(kāi)始凝固,似乎只有與車頭設(shè)計(jì)完全呼應(yīng)的L型全紅色系尾燈讓心情略顯輕松。風(fēng)雅(FUGA)尾部的創(chuàng)新風(fēng)格兼具后方辨識(shí)的安全考量與視覺(jué)風(fēng)格﹐加上側(cè)面極為前伸的動(dòng)感線條及縱深到尾部與車廂配合一致的車頂線﹐無(wú)論是從哪一個(gè)角度欣賞﹐都是一種極為均衡且令人欣喜的視覺(jué)體驗(yàn)。

          享受只為細(xì)膩生活: 寬廣空間營(yíng)造優(yōu)雅的內(nèi)部氣氛

          車身全長(zhǎng)4.9米﹐并擁有超長(zhǎng)的2.9米車身軸距的風(fēng)雅(FUGA)﹐創(chuàng)造出同級(jí)對(duì)手所不能及的優(yōu)異乘坐空間;僅0.27的超低風(fēng)阻系數(shù),同樣樹(shù)立了風(fēng)雅(FUGA)在此級(jí)別的重量級(jí)地位。坐進(jìn)駕駛艙,優(yōu)雅的內(nèi)部氣氛早已撫平了緊張的心情。向外看去,狂野的櫪木賽道也仿佛被這一切感染,好像是躍動(dòng)著和諧樂(lè)曲的五線譜。車室內(nèi)裝部份,采用的是尊貴的紫檀木內(nèi)裝,原廠利用具有強(qiáng)烈歐式品位熱情奔放的橙棕色皮質(zhì)座椅,配上代表高檔與時(shí)尚的暖科技色調(diào)中控面板,塑造出高級(jí)轎車優(yōu)雅舒適的視覺(jué)享受;舒適的座椅各自擁有多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)整功能,后座椅更具備可獨(dú)立調(diào)整椅背角度功能,加上后座專屬空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)定,盡顯尊貴生活。出色的后排空間表現(xiàn),展現(xiàn)了設(shè)計(jì)者對(duì)全員乘客的一體照顧與尊重。

          風(fēng)雅(FUGA)是為精英份子所開(kāi)發(fā)的個(gè)性化轎車,它以駕駛者為重點(diǎn)定制,提供了多種個(gè)性化的創(chuàng)新設(shè)計(jì),擁有超越以往同級(jí)市場(chǎng)的配置。在風(fēng)雅(FUGA)車上具備前所未有的儀表座連動(dòng)調(diào)整機(jī)制,無(wú)論各種身形的駕駛者,除了可以輕松地以電動(dòng)方式獲得最佳坐姿以外,更可以藉由方向盤連動(dòng)儀表座的設(shè)計(jì),獲得最佳的視野與信息讀取角度。極具未來(lái)豪華風(fēng)格的儀表總成設(shè)計(jì)﹐嵌有同級(jí)車中大手筆的BOSE 高功率前置多片式CD高保真音響。

          享受純正音質(zhì),領(lǐng)略眼花繚亂的功能令人忘卻了風(fēng)雅(FUGA)即將帶給我們的前所未有的駕駛體驗(yàn)。

          行走體驗(yàn)駕乘樂(lè)趣:高性能帶來(lái)激動(dòng)人心的駕乘體驗(yàn)

          優(yōu)異的性能是風(fēng)雅(FUGA)的價(jià)值核心,更是用來(lái)表現(xiàn)高級(jí)轎車的基準(zhǔn),風(fēng)雅(FUGA)采用VQ35DE(3.5L V6)的發(fā)動(dòng)機(jī)以表現(xiàn)高級(jí)轎車的品質(zhì)等級(jí)。其擁有280馬力,37 kg-m扭力,并以獨(dú)特的FM(Front Mid-ship) package(發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng))作為訴求:(一)Flat Ride:追求高度動(dòng)力穩(wěn)定,兼顧駕駛者的操控性和乘客的乘坐感。(二)Personal Comfort:為每個(gè)座椅設(shè)計(jì),在乘坐中感受豪華高級(jí)轎車的個(gè)性化舒適感?傮w感受完全可以這樣形容:高性能兼顧穩(wěn)定性、低油耗、安靜性及時(shí)尚的設(shè)計(jì)。而以前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)及多處輕量化設(shè)計(jì),使得整車完全實(shí)現(xiàn)53:47完美的車輛配重比例,更在時(shí)速80公里以上實(shí)現(xiàn)底盤0抬力。

          來(lái)自日產(chǎn)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的VQ35DE(3.5L V6)發(fā)動(dòng)機(jī),搭配五速手自排變速系統(tǒng),動(dòng)力數(shù)據(jù)在目前業(yè)界競(jìng)相追逐的情況下,筆者寧愿透過(guò)實(shí)際的試車,來(lái)體驗(yàn)280馬力的澎湃動(dòng)力。

          激活電子油門之后,櫪木賽道上開(kāi)始被發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣所籠罩,風(fēng)雅(FUGA)的車內(nèi)與車外卻同樣的沉寂,原來(lái)日產(chǎn)特地營(yíng)造的聽(tīng)覺(jué)氣氛就是——安靜二字。實(shí)際上路之后﹐除了3.5升排量的動(dòng)力隨著擋位的變化聲音而有所起伏﹐其余的路面噪音(無(wú)論是從底盤還是輪轂傳來(lái)的)都被隔絕地難以察覺(jué),維持了風(fēng)雅(FUGA)的高靜肅性表現(xiàn),但是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪還是不斷提醒駕駛者,別忘了驅(qū)策內(nèi)心對(duì)于速度的渴望!

          繼續(xù)加速,輕快的油門與快速攀升的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一樣,都在賣力地保持一種動(dòng)力十足的風(fēng)度,加上變速系統(tǒng)適時(shí)、明快的換檔品質(zhì),在體會(huì)“貫徹駕駛意志”這句話內(nèi)涵的同時(shí),也讓人對(duì)于VQ35引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)與輸出效率大呼過(guò)癮。與此同時(shí)風(fēng)雅(FUGA)決沒(méi)有忘記要時(shí)時(shí)刻刻維持優(yōu)異的行車表現(xiàn)以及保證其它乘坐人員舒適性的承諾。在動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的控制與介入下,風(fēng)雅(FUGA)即使在高速過(guò)彎時(shí),都稱職地維持相當(dāng)中性的轉(zhuǎn)向特性,從容的展露出高級(jí)豪華轎車不凡的身段與姿態(tài),而兼顧舒適性表現(xiàn)的懸吊設(shè)定,也并沒(méi)有因?yàn)樽非篑{駛樂(lè)趣而有絲毫的妥協(xié)。

          風(fēng)雅(FUGA)對(duì)于同車乘坐人員的照顧與體貼在同級(jí)對(duì)手中是難得一見(jiàn)的。讓駕駛?cè)藫碛邢鄬?duì)傳統(tǒng)豪華轎車更為優(yōu)異的操控精準(zhǔn)度,只是風(fēng)雅(FUGA)在運(yùn)動(dòng)中的基礎(chǔ)表現(xiàn)而已。在駕駛者的樂(lè)趣與乘員的舒適中保有一種動(dòng)態(tài)平衡,才是風(fēng)雅(FUGA)的動(dòng)中之意。

          風(fēng)雅(FUGA)足以讓對(duì)于高級(jí)豪華轎車抱有疑慮的傳統(tǒng)買家們?cè)俨槐責(zé)┬能囕v的綜合性優(yōu)秀潛質(zhì)!

          回到出發(fā)點(diǎn),一切平靜如出,櫪木賽道早已變成了風(fēng)雅(FUGA)車輪下的五線譜,只有附在風(fēng)雅(FUGA)車頭的一片葉子仿佛是最后一個(gè)樂(lè)符優(yōu)雅的落下,結(jié)束了完美的樂(lè)章,但生活的享受才剛剛開(kāi)始……

          觀點(diǎn):新世紀(jì)精英生活的新享樂(lè)主義

          一款豪華優(yōu)雅、力量充沛、激發(fā)官能的高級(jí)轎車,秉承進(jìn)口豪華轎車的一貫品質(zhì),風(fēng)雅(FUGA)必將會(huì)重新定義中國(guó)新世紀(jì)精英生活的享樂(lè)主義。


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