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![獨(dú)家：雙B走著瞧--賓利密造超級(jí)4x4]()
新浪汽車訊 近日，新浪汽車獲得了Bentley
4x4(本特利豪華SUV)的一手資料。這款超豪華SUV搭載一具6.0L
W12引擎，最大輸出馬力達(dá)450hp，如果Bentley
4x4最終投產(chǎn)的話，將對(duì)現(xiàn)有的LSUV(大型豪華SUV)市場(chǎng)注入新的活力，當(dāng)然也會(huì)讓豪門之爭(zhēng)愈演愈烈。
這款超級(jí)SUV內(nèi)部代號(hào)為BY616,去年12月，Bentley 4x4計(jì)劃被正式提上議程，
隨即在召開的高層會(huì)議上，Bentley老板Franz-Josef
Paefgen率先表示強(qiáng)烈反對(duì)，并且Bentley內(nèi)部的許多資深工作人員對(duì)此也都不看好。提出并對(duì)該計(jì)劃具有濃厚興趣的是本特利的母公司大眾汽車，在這之前大眾就對(duì)該計(jì)劃談了很多美好設(shè)想，并認(rèn)為Bentley
4x4的終極意義是再度提高本特利的品牌知名度及擴(kuò)充已有的消費(fèi)陣營(yíng)。
盡管VW大眾汽車集團(tuán)和本特利已經(jīng)為Bentley
4x4鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但對(duì)外界確實(shí)一致的緘默三言。新浪汽車帶給大家的圖片資料也是目前唯一的電腦合成圖。從車身設(shè)計(jì)來(lái)看，Bentley
4x4的靈感似乎取自于剛露面的AUDI Q7。AUDI
是VOLKSWAGEN、PORSCHE所共用SUV平臺(tái)的第三款作品，在9月份的日內(nèi)瓦車展，Q7將正是以2006年式樣正式上市。如果Q7是以雙B，卡宴，甚至是VGA(大眾奧迪集團(tuán))的途銳，那么搭載W12的Bentley
4x4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又會(huì)是誰(shuí)呢？難道初一問(wèn)世舉目滄州，便已天下無(wú)敵？
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搭載6.0l W12引擎的Bentley 超級(jí) 4x4
其實(shí)Bentley
4x4的初步構(gòu)思將是大眾、保時(shí)捷所共用SUV平臺(tái)的第四款奢華作品。配置恒久四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和空氣懸掛，和Q7一樣，Bentley
4x4也沒(méi)有分動(dòng)器和低齒輪比傳動(dòng)裝置。
在最初的計(jì)劃中，BY616被設(shè)想為一部長(zhǎng)5100mm，寬度近乎2000cm及1750mm的高度。和Continental
GT，及Flying Spur一樣，BY616搭載的是6.0L
W12自然進(jìn)氣引擎，每缸四氣門，依據(jù)不同調(diào)教最大輸出馬力為450bhp-600bhp。盡管BY616的自重最少將達(dá)到2000kg，但是性能表現(xiàn)卻依然十分期待。途銳
W12 Sport 0-96km/h的加速時(shí)間為5.9s，這已十分優(yōu)秀，但對(duì)于BY616來(lái)說(shuō)，這似乎不算什么。
當(dāng)然還有一種可能就是將BY616打造成一款混合動(dòng)力SUV。因?yàn)閵W迪Q7的初期便是這樣設(shè)想的，據(jù)奧迪主席Martin
Winterkorn說(shuō)，只要稍作修改便可適應(yīng)于BY616的平臺(tái)。
另外的可能便是一具全新的4.2L柴油引擎，在9月份的日內(nèi)瓦車展，它將和Q7一同作登臺(tái)亮相。這具4.2L引擎最大輸出馬力為310bhp。
本特利現(xiàn)在終于作了選擇，他們希望BY616在大眾旗艦輝騰的家鄉(xiāng)--德國(guó)(Dresden)德累斯頓工廠推動(dòng)Bentley
4x4計(jì)劃。因?yàn)檫@具現(xiàn)代化的工廠將充分滿足Bentley 4x4的需求，特別要注意的是BY616所采用的平臺(tái)跟大陸 GT 和 Flying
Spur.是完全不一樣的。(文/新浪汽車）
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