本報濟南4月21日訊 世界五大快件業(yè)巨頭已全部落戶青島，包括UPS、DHL、FEDEX、OCS和TNT，其中UPS在青島的業(yè)務量可以占到公司長江以北業(yè)務量的60%以上。青島已經成為中國北方最重要的快件進出境口岸之一。據青島海關統(tǒng)計，2002年至2004年，由青島口岸進出境的快件重量年均增幅達25%，2005年一季度貨運量增長40%以上
。
針對這個以“快”取勝的行業(yè)，青島海關對進出境快件企業(yè)實行信譽管理，讓守法規(guī)的企業(yè)充分享受“高速通關”。
4月20日中午11：00—12：00，記者注意到，DHL公司的快件到達海關快件中心，這也是各快件企業(yè)集中到貨的時間。由于在海關信譽管理評級中被評為A類企業(yè)，DHL的快件總被安排在第一位驗放。DHL監(jiān)管中心主管劉向東高興地告訴記者：“我們半小時就可以完成通關手續(xù)，下午就能派送快件，不用像以前那樣等到第二天派送，快了近20個小時！”
記者了解到，“信譽管理”就是對企業(yè)守法通關的情況實施動態(tài)考核，在考核的基礎上把企業(yè)分為A類和B類，A類企業(yè)享受多項優(yōu)惠通關措施，優(yōu)先辦理審單、查驗、放行、結關等通關手續(xù)；優(yōu)先開展無紙轉關、快件聯(lián)網監(jiān)管等便捷措施試點。目前，被評定為信譽A類的快件企業(yè)是UPS和DHL兩家公司。
特別值得一提的是“無紙轉關”這項優(yōu)惠措施。UPS是我省第一家試點無紙轉關的快件企業(yè)。自試行無紙轉關后，該企業(yè)快件提速達6小時以上，而且報關費用也節(jié)省了近2/3，其日均貨量也由原來的不足1噸，增長到現(xiàn)在日均貨量最高達到9噸。
