| 記者近日獲悉，比亞迪汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)經(jīng)過(guò)談判，雙方極有可能達(dá)成協(xié)議：由比亞迪為日產(chǎn)最新的一款轎車(chē)制造整車(chē)模具。比亞迪F3憑著其車(chē)身的國(guó)際化造型及精湛的工藝水平在今年上海國(guó)際車(chē)展上和日產(chǎn)的頤達(dá)一起獲得新車(chē)大獎(jiǎng)。F3的整車(chē)車(chē)身工藝精度達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)，其中比亞迪模具功不可沒(méi)。 &nb
sp; 據(jù)了解，比亞迪是國(guó)內(nèi)第一家獨(dú)立完成了轎車(chē)整車(chē)模具制造的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。比亞迪汽車(chē)模具現(xiàn)在是中國(guó)國(guó)內(nèi)最大汽車(chē)模具制造中心之一，是比亞迪進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)后在收購(gòu)北汽集團(tuán)旗下的模具公司的基礎(chǔ)上重新組建的。目前擁有160臺(tái)套的一流設(shè)備和一條鑄造生產(chǎn)線以及國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具界頂尖的人才，它的模具制造團(tuán)隊(duì)已經(jīng)為北京吉普、天津豐田、南京菲亞特、法國(guó)施耐德等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)制造了多套模具。在達(dá)到同等質(zhì)量和工藝水平的基礎(chǔ)上，比亞迪模具成本可能是同行的三分之一。正是這點(diǎn)吸引了像日產(chǎn)這樣目前整車(chē)成本壓力也非常大的整車(chē)制造的海外“大牌”企業(yè)。 奇瑞已經(jīng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域給了我們一個(gè)希望，比亞迪這次又將在汽車(chē)模具制造領(lǐng)域給關(guān)心本土汽車(chē)行業(yè)展的人一個(gè)驚喜。“工欲善其事必先利其器”，中國(guó)汽車(chē)公司汽車(chē)工業(yè)破局的棋子也許要從整車(chē)制造的上游零部件和模具產(chǎn)業(yè)開(kāi)始啦。宗合
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