| 本報訊 在青島前灣港區(qū)西側有一個面積1平方公里的圍網封閉區(qū)域，這就是備受社會各界關注的青島“區(qū)港聯(lián)動”試點區(qū)域———“青島保稅物流園區(qū)”。經過四個月的緊張施工，這一青島自由港起步區(qū)域的基礎配套設施全部竣工，基本具備了封關運作條件。
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bsp;自去年8月16日國務院批準青島實施區(qū)港聯(lián)動以來，省、市領導高度重視，多次率有關部門現(xiàn)場辦公，直接指導，不斷加大協(xié)調力度。青島保稅區(qū)和招商局集團按照把青島保稅物流園區(qū)建設成為全國一流樣板物流園區(qū)的目標，在各方面的共同努力下，排除工期短、任務重等不利因素，組織晝夜施工，通過定期召開現(xiàn)場協(xié)調會、調整施工工藝、節(jié)假日不休、交叉施工等措施，加快園區(qū)建設進度。在原本的灘涂和海域之上，投入資金1.62億元，高水平、高質量地完成了園區(qū)卡口檢查橋大門、雙向10車道貨物主卡口、園區(qū)信息平臺系統(tǒng)硬件設施、海關臨時報關樓、海關查驗庫、1.5萬平方米的國檢查驗庫、5000米圍網、市政管網、5000米巡關道等基礎設施，達到了海關總署關于園區(qū)監(jiān)管設施建設的要求，基本滿足海關實施監(jiān)管的需要。同時，與園區(qū)配套、連接前灣港和保稅區(qū)的疏港路工程目前進展順利，預計本月中旬可竣工。
保稅物流園區(qū)總投資10億多元，具備國際中轉、國際轉口、國際采購與配送及倉儲展示等四大功能。園區(qū)實施全封閉海關監(jiān)管，采用國際先進的信息化管理系統(tǒng)，包括箱號識別、電子自動識別、自動放行和閉路電視監(jiān)控等系統(tǒng)。通過區(qū)域化、網絡化、電子化通關管理，實現(xiàn)通關數(shù)據(jù)“一次錄入、多次使用、信息共享”，做到“一次申報、一次查驗、一次放行”。海關對園區(qū)內企業(yè)實行無紙化通關、倉儲企業(yè)賬冊電子化管理、倉儲貨物園區(qū)內自由轉讓、區(qū)港間貨物24小時直通、貨物分批出區(qū)可采取集中報關等管理方式，為中外企業(yè)提供完善便捷的物流運營環(huán)境和優(yōu)質高效的服務。
目前，園區(qū)招商工作已全面展開，已與馬士基、嘉里、現(xiàn)代和中遠大亞等14家跨國國際大型物流企業(yè)達成投資意向。此外，與美國APL、新加坡RCL、地中海航運、東方海外和泰國紅海航運公司等企業(yè)的合作也正在洽談中。（程光王曉）
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