本報(bào)訊(記者/謝思佳)
昨日上午，UPS(美國聯(lián)合包裹)公司與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署了一份在浦東機(jī)場(chǎng)建設(shè)國際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心的合作諒解備忘錄。一旦計(jì)劃如愿實(shí)施，2007年后上海將崛起一座UPS新的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，UPS也將獲得更多的航權(quán)開放政策。UPS公司亞太區(qū)總裁肯·托羅，這完全得益于一年前中美間簽定的航權(quán)協(xié)議。
差不多同時(shí)記者得到消息，下周，F(xiàn)edex(美國聯(lián)邦快遞)將亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心轉(zhuǎn)移至廣州的談判也將有結(jié)果。該公司同樣是中美航權(quán)協(xié)議獲益者。
根據(jù)UPS估算，公司到今年底在上海機(jī)場(chǎng)每星期處理量已可達(dá)72個(gè)全貨運(yùn)航班，到2006年可達(dá)96個(gè)航班�？稀ね辛_告訴記者，根據(jù)一年前中美間簽定的航權(quán)協(xié)議，UPS今年四月份啟動(dòng)了中美直航航班；最近又獲授權(quán)于2006年開設(shè)三個(gè)直航航班，其中一個(gè)直航廣州，兩個(gè)直航上海；另外，從7月10日開始，UPS將推出上海到日本間直航業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，UPS目前已在亞洲設(shè)立了中國臺(tái)北、中國香港、新加坡和菲律賓四個(gè)航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
昨天下午，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總裁吳念祖與UPS公司亞太區(qū)總裁肯·托羅就下一步具體操作進(jìn)行討論。備忘錄簽訂以后合作雙方的談判才真正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
一年前中美簽署的航權(quán)協(xié)議允許達(dá)到一定指標(biāo)的美國航空貨運(yùn)公司在中國建立航空樞紐，樞紐建成后可以獲得更多的開放權(quán)。UPS、Fedex都在為此準(zhǔn)備。去年這個(gè)時(shí)候就有上海媒體透露，UPS已開始著手在上海打造其北亞轉(zhuǎn)運(yùn)中心。當(dāng)然UPS在中國的轉(zhuǎn)運(yùn)中心如果要獲得更多的開放權(quán)，最終必須通過中國民航總局的驗(yàn)收。(來源：南方日?qǐng)?bào)）
編輯 張偉明
