| 本報訊
青島火車站積極應(yīng)對暑運高峰，克服運能和運量的矛盾，抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。暑運前10天，車站共發(fā)送旅客13.07萬人，運輸進款1491.2萬元。
針對旅客暑期出行日期和線路相對集中的特點，車站千方百計挖潛擴能，提高服務(wù)質(zhì)量，讓旅客走好、走了。青島到曹縣的列車由于民
工流和學(xué)生流疊加，天天爆滿，車站主動申請濟南路局，堅持每趟加掛1－2節(jié)車輛，盡可能地滿足旅客的要求。暑運以來，車站除每天新開行青島至泰州列車1對外，還增開了北京、菏澤、泰安方向的不同等級臨時旅客列車15列，在列車上共加掛車輛80輛，多發(fā)送旅客15786人。
為解決暑期客流量大、人員緊張的難題，車站成立了170余人的幫班隊伍，每天累計幫班100余人次，并聯(lián)系武警戰(zhàn)士協(xié)助工作人員加班維持售票廳秩序。許多青年志愿者也身披綬帶，引導(dǎo)旅客進站上車，熱情為旅客服務(wù)。
為最大限度的減少旅客購票耗時，車站共增開了三個應(yīng)急售票口，和其他票口一起，全部實行“歇人不歇機”的24小時不間斷售票，有效緩解了售票廳的購票壓力，1日至10日，應(yīng)急售票口共發(fā)售車票2040張。在客流集中的情況下，車站仍堅持學(xué)生優(yōu)先、弱勢群體優(yōu)先，共為中國海洋大學(xué)、青島盲校等院校送票6500余張。
車站還借暑運之機，將“陽光家園”服務(wù)品牌做大做強。他們在啟用原先服務(wù)項目的基礎(chǔ)上，利用新構(gòu)建的陽光綜合服務(wù)區(qū)，開展不間斷問事服務(wù)，公開受理投訴，傾聽旅客抱怨，做到不讓一位旅客懷著不滿離站上車。（武孝君曲立霞）
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