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7月28日，東營(yíng)黃河公路大橋及接線工程順利通過(guò)山東省交通廳質(zhì)檢站、山東省公路局的交工驗(yàn)收。
東營(yíng)黃河公路大橋長(zhǎng)3743.1米，寬30米，由八個(gè)主橋墩組成，最長(zhǎng)跨度為220米，南接線長(zhǎng)7.082公里。共建黃河特大橋一座，兩端接線共設(shè)大橋2座、中橋3座、互通立交2處、通道11處，小橋涵29道。是黃河最下游投資最大
、施工難度最大、技術(shù)含量最高的高速公路特大型橋梁。該工程總投資8.59億元，由山東省交通廳公路局、科達(dá)集團(tuán)股份有限公司分別投資50%，是采用BOT模式合資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)的黃河大橋。于2002年8月21日開工建設(shè)，今年7月28日正式交工，8月7日竣工通車。它的建成通車不僅可以貫穿已建成通車的東（營(yíng)）（海）港和東（營(yíng)）青（州）高速公路，完善路網(wǎng)布局，同時(shí)也是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)公路榮（成）至烏（海）高速公路東營(yíng)段的重要組成部分，是膠東半島、黃河三角洲與京津唐地區(qū)聯(lián)系的重要通道。（賈瑞君
宮振衛(wèi)）
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