晚報(bào)訊 隨著城市車輛的增多，行人過街難的問題越來越突出，近日記者接到讀者電話反映，并詢問近期我市有沒有解決這個問題的相應(yīng)措施。市建委有關(guān)人員昨天答復(fù)說，“對于由于車輛增多形成的過街難現(xiàn)象，今年起將逐步予以解決，我市將在車流量大的路段建設(shè)過街天橋等設(shè)施�！� &nb
sp; 記者昨天在308國道、福州路、重慶南路等處采訪時了解到，居民對過街難反映強(qiáng)烈。 家住夾嶺溝小區(qū)的王某每次回家時都要穿過308國道，他說，“別看我是一個棒小伙，回家過馬路時也是提心吊膽，希望這里也能修個天橋�！�
在308國道雙山段，記者看到來往車輛車速很快。剛從馬路對面走過來的兩位市民對記者說，晚間車速更快，闖紅燈也經(jīng)常發(fā)生，行人安全很難保障。
據(jù)介紹，今年出臺的《青島市城市綜合交通規(guī)劃》確定，在行人過路流量大的干道應(yīng)建設(shè)適量的過街通道（地道或天橋），實(shí)施人車分離；在行人過路分散、流量不大，車流量較大，道路寬度較寬（四車道以上）的道路上，應(yīng)在道路斷面中間設(shè)一定寬度的分隔帶，其上設(shè)行人安全島。在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集、交通量大的區(qū)域，過街通道方案設(shè)計(jì)時應(yīng)充分考慮商場間二層連通的可能性；在一般性需要建設(shè)過街通道的地方，優(yōu)先考慮結(jié)合商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置地下通道的可能性，過街通道應(yīng)設(shè)法提高行人過路的舒適性。另外，對一些人流量較大的交叉路口進(jìn)行改造，包括實(shí)施信號控制、優(yōu)化信號配時、渠化交叉口和設(shè)置行人安全島等措施。
今年結(jié)合道路改造，市區(qū)增加了一些行人過街設(shè)施。在遼陽西路上，根據(jù)整個路段居民區(qū)的分布，分別設(shè)了六處地下通道。正在進(jìn)行的山東路改造中，也新增了五處地下通道。另據(jù)介紹，我市還將在臺東三路設(shè)過街設(shè)施，為市民提供方便。（記者蘆智峰）
昨日上午，市委老干部局李鴻令局長受市委、市政府的委托來到南京路綺麗大廈老紅軍陳目海的家中，祝賀陳老九十歲生日。陳目海年僅14歲就參加了革命，擔(dān)任勤務(wù)兵、司號員，目前，他是我市唯一還健在的爬雪山過草地走完全部長征路的紅軍戰(zhàn)士。臧磊攝
