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水母網(wǎng)9月30日訊 看起來(lái)和普通公交汽車(chē)沒(méi)有區(qū)別，卻不“喝油”只“吃電”，昨日全球首條超級(jí)電容快速充電公交車(chē)線路在福山落戶。
提起城市公交，我們除了想起拖著“尾氣”尾巴的普通汽車(chē)外，還會(huì)想起頂上吊著“小辮子”到處轉(zhuǎn)的無(wú)軌電車(chē)。昨天，福山的居民體味了一種不同于前面兩種車(chē)的新公交車(chē)。該車(chē)看上
去是一輛無(wú)軌電車(chē)，卻不見(jiàn)頂上的“小辮子”。而是在靠站時(shí)趁著上下客的間隙，車(chē)頂?shù)某潆娫O(shè)備垂直升起，搭到候車(chē)站旁邊的充電電纜上。這種車(chē)既沒(méi)有噪音，也不產(chǎn)生尾氣。
據(jù)中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、中國(guó)工程院院士劉鴻亮介紹，這種超級(jí)電容快速充電公交車(chē)是上海交大神舟汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)有限公司研制、開(kāi)發(fā)成功，擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的國(guó)家重點(diǎn)推廣的環(huán)保節(jié)能型公共交通產(chǎn)品。該車(chē)采用最先進(jìn)的創(chuàng)新快速充電技術(shù)和充電方法，停靠站點(diǎn)充電時(shí)間不大于30秒，始發(fā)站充電時(shí)間不超過(guò)3分鐘就可滿足部分行程所需的能量，具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、成本低、重量輕、裝載容量大等特點(diǎn)。
昨日，首條線路6輛超級(jí)電容公交車(chē)正式在福山投入運(yùn)營(yíng)。下月底，總投資10億元人民幣，年產(chǎn)值百億元的超級(jí)電容快速充電公交車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地將在福山開(kāi)工建設(shè)。（記者
立群 通訊員 光緒）
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