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交艇11號(hào)正在拉被困快艇，附近就是一片礁石 | “螺旋槳被
水下不明物打壞了，船動(dòng)不了了，隨時(shí)可能被大浪推著撞到礁石上！”昨日下午1時(shí)，“利天一號(hào)”快艇在六號(hào)碼頭附近的馬蹄礁遇險(xiǎn)，向岸上求救已經(jīng)來(lái)不及了。此時(shí)，恰巧一艘寫著“交艇11號(hào)”的船從附近經(jīng)過(guò)……
危急之時(shí)遇“救星”
“這是航務(wù)二公司船舶分公司的船！”“利天一號(hào)”駕駛員碰巧有該公司船舶分公司調(diào)度主任的電話，巧合的是，調(diào)度主任當(dāng)時(shí)正在“交艇11號(hào)”上。由航務(wù)二公司投資3000萬(wàn)元建造的大型混凝土攪拌船“拌和船7號(hào)”要首次下水，“交艇11號(hào)”正把船上人員送到黃島顯浪嘴去。“調(diào)頭！”接到求救電話后，調(diào)度主任果斷地發(fā)出號(hào)令，“交艇11號(hào)”全速開(kāi)往“利天一號(hào)”被困的海域。
六級(jí)風(fēng)中闖馬蹄礁
當(dāng)時(shí)，海上風(fēng)力已超過(guò)六級(jí)，“利天一號(hào)”被大浪一點(diǎn)點(diǎn)推向旁邊的礁石。馬蹄礁附近礁石很多，是青島有名的讓船只擱淺的海域，而“交艇11號(hào)”體積較大，吃水也深，如果航行不慎，不但難以救出“利天一號(hào)”，自己也會(huì)擱淺。駕駛員憑多年的航行經(jīng)驗(yàn)，小心地把船開(kāi)到“利天一號(hào)”附近。
救命纜繩兩度拋空
兩只船距離很近了，但怎么把“利天一號(hào)”從浪里救出來(lái)呢？“交艇11號(hào)”船員開(kāi)始向快艇拋纜繩。但海上的大風(fēng)一直和他們作對(duì)，纜繩拋了兩次，“利天一號(hào)”駕駛員都無(wú)法接住。整整和風(fēng)浪斗爭(zhēng)了十五分鐘，“交艇11號(hào)”的纜繩才系到“利天一號(hào)”船上，緩緩地將“利天一號(hào)”從馬蹄礁拖到輪渡旁邊的游艇基地。閔妤陳子陽(yáng)攝影報(bào)道
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