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搜狐汽車訊（2005年12月15日
長春）首次在海外生產(chǎn)的豐田PRIUS普銳斯混合動力汽車今天在四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司正式下線。就在同一天，一汽豐田汽車銷售有限公司正式對外公布了PRIUS普銳斯的國內(nèi)市場價格，兩種配置分別為：織物座椅版28.8萬元和真皮座椅版30.2萬元，并將從12月16日開始，通過PRIU
S普銳斯的中國官方網(wǎng)站舉辦限量50臺的網(wǎng)上訂購活動。
從去年9月份一汽集團和豐田汽車公司簽署混合動力合作協(xié)議開始，PRIUS普銳斯就迅速成為了媒體和社會各界關注的焦點。而隨著此次價格的公布和網(wǎng)上訂購的開始，這一風行世界的科技先驅將逐漸走入中國普通消費者的生活。在傳統(tǒng)能源日益緊張、環(huán)境問題日趨國際化的背景下，如何實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)的最大課題。由此，本著“將環(huán)保性能與出色的駕駛樂趣完美結合”的目的，通過30多年對混合動力的潛心研究，豐田成功開發(fā)了PRIUS普銳斯。從開發(fā)到量產(chǎn)，PRIUS普銳斯集中體現(xiàn)了一種“SYNERGY（協(xié)同）”的科技理念：將各種被浪費的能量積蓄起來并得以最大化的利用。HSD（HYBRIDSYNERGYDRIVE）是PRIUS普銳斯智慧的集中體現(xiàn)，通過汽油發(fā)動機和電動機的協(xié)同工作模式，將車輛在制動時產(chǎn)生的能量轉化為電能，并積蓄起來成為新的驅動力量，從而革命性的減少了汽油的消耗，降低了尾氣排放對環(huán)境的危害。雖然，對于未來的動力供給形式目前存在著多種觀點，但是，不論未來的能源是何種形態(tài)，PRIUS普銳斯所具有的通過混合動力系統(tǒng)最大化利用能量的理念和技術，對未來汽車動力在操控性能、續(xù)行里程、使用方便性等方面的發(fā)展都將產(chǎn)生深遠的影響和極佳的提升作用。
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