英國(guó)“寶馬”車主狂飆近百公里體驗(yàn)“生死時(shí)速”
由于油門(mén)踏板出現(xiàn)故障無(wú)法抬起，英國(guó)一名男子駕“寶馬”車以超過(guò)200公里的時(shí)速狂奔近百公里，
經(jīng)歷了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的“生死時(shí)速”。
雖然最終安然無(wú)恙，但回想起那半小時(shí)的經(jīng)歷，他至今仍然心驚肉跳。
油門(mén)不靈踏板出現(xiàn)故障
凱文·尼科爾今年25歲，家住英國(guó)紹斯西。5日，他駕駛自己的綠色自動(dòng)擋“寶馬318”跑車從紐卡斯?fàn)柕呐笥鸭抑蟹祷亟B斯西。途中，尼科爾突然感到油門(mén)踏板出現(xiàn)故障，無(wú)法抬起。
“我已經(jīng)行駛了很長(zhǎng)一段時(shí)間，突然間，我感到油門(mén)踏板卡住了，無(wú)法抬起，”尼科爾說(shuō)，“（當(dāng)時(shí)）我已經(jīng)進(jìn)入了快車道，我無(wú)法把油門(mén)抬起。”
尼科爾這時(shí)還很鎮(zhèn)定，他把腳踩在剎車上，時(shí)速還可以穩(wěn)定在100公里左右。他撥通了英國(guó)汽車協(xié)會(huì)的電話�！澳菚r(shí)，我并不害怕，我告訴他們我無(wú)法減速。我想他們應(yīng)當(dāng)能夠給我一些建議，”他說(shuō)。
英國(guó)汽車協(xié)會(huì)成立于1905年，可以為會(huì)員提供汽車保險(xiǎn)和咨詢等多種服務(wù)，是英國(guó)同類組織中最大的一個(gè)。然而，令尼科爾感到出乎意料的是，汽車協(xié)會(huì)讓他掛斷電話，立即給警方打電話。于是，尼科爾又給警方撥打了電話。
剎車失靈嚇得直流眼淚
“我撥打了999。這時(shí)，我開(kāi)始害怕了，因?yàn)闀r(shí)速已經(jīng)提高到160公里，”尼科爾說(shuō)。
警方接到電話后，立即派出一架直升機(jī)和4輛警車跟隨尼科爾。尼科爾打開(kāi)了所有車燈，并一直鳴笛向周圍其他車輛發(fā)出警示。
“我的剎車也不管用了，車速越來(lái)越快，達(dá)到了每小時(shí)200公里，”尼科爾說(shuō)，“我開(kāi)始顫抖，都僵住了，我當(dāng)時(shí)真的非常害怕，以為自己馬上就要死了，嚇得直流眼淚。”
不敢熄火警車很難追上
尼科爾說(shuō)，他不敢熄火，因?yàn)楹ε履菢幼鰰?huì)導(dǎo)致他無(wú)法操控方向盤(pán)�！拔移疵鼘�(duì)其他車大喊，讓他們讓開(kāi)，我已經(jīng)歇斯底里了，”他說(shuō)。
尼科爾從警方電話接線員處得知，警車就在他身后800米處，但他們很難追上他。
路面上的車越來(lái)越多了，這使尼科爾意識(shí)到，他必須要采取一些極端措施。“這時(shí)，我看到一個(gè)標(biāo)志牌，上面寫(xiě)著前方不遠(yuǎn)有一個(gè)環(huán)島。那里有一排車，我繞開(kāi)了它們，然后打算繞著環(huán)島走，”尼科爾說(shuō)。
大難不死只受一點(diǎn)輕傷
在環(huán)島那里，尼科爾的車最終翻了。這場(chǎng)歷時(shí)近半個(gè)小時(shí)，行程約100公里的“生死時(shí)速”至此結(jié)束。幸運(yùn)的是，尼科爾從車?yán)镒吡顺鰜?lái)，只受了一點(diǎn)輕傷。尼科爾說(shuō)：“我不是故意要用撞車的方式來(lái)停下，我還對(duì)滅火人員說(shuō)，不要?dú)У粑业能嚒５麄兏嬖V我，‘沒(méi)關(guān)系，有保險(xiǎn)’�！�
尼科爾買下這輛車剛一年。警方檢查了汽車后，告訴尼科爾他不會(huì)被起訴。
德國(guó)寶馬汽車公司一名發(fā)言人說(shuō)：“我們還從未聽(tīng)說(shuō)這款車出現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題�！�
尼科爾表示，雖然經(jīng)歷了這場(chǎng)令人心驚肉跳的“飆車”，但他還會(huì)再買一輛“寶馬”，“畢竟，我在這場(chǎng)事故中得以逃生”，說(shuō)明這車安全系數(shù)較高。（新華社）
責(zé)任編輯：屠筱茵
