離春節(jié)還有一個(gè)月的時(shí)間，記者走訪杭州車市時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少車型現(xiàn)在價(jià)格和元旦前差價(jià)數(shù)千元甚至近萬元。這種大范圍車型的集體優(yōu)惠縮水，對于以降價(jià)見長的國內(nèi)車市來說似乎不多見。不少經(jīng)銷商甚至向記者表示，這種優(yōu)惠減少的趨勢將會延續(xù)到春節(jié)，如果消費(fèi)者非常注重車價(jià)，現(xiàn)在并不是買
車的好時(shí)機(jī)。
熱銷車優(yōu)惠縮水?dāng)?shù)千元
記者從杭州車市了解到，多達(dá)20款市場熱銷車型的讓利優(yōu)惠已經(jīng)減小甚至取消，有些熱銷車型比如凱越、伊蘭特、雅閣2.4L舒適版售價(jià)出現(xiàn)了數(shù)千元的上揚(yáng)現(xiàn)象。以廠家售價(jià)23.98萬元的雅閣2.4L舒適版為例，12月初商家沖量政策為優(yōu)惠3萬元售價(jià)20.98萬元；但隨著沖量任務(wù)的完成，目前這款車的售價(jià)已經(jīng)回升為22萬元左右，實(shí)際優(yōu)惠幅度較前段時(shí)間減少6000元左右。北京現(xiàn)代伊蘭特、索納塔價(jià)格出現(xiàn)了2000元的回升；長安福特三廂�？怂乖谠┣皟r(jià)格優(yōu)惠空間達(dá)到8000元左右，記者昨天從長安福特杭州經(jīng)銷商處獲悉，目前優(yōu)惠空間變?yōu)?000元左右；兩廂�？怂箾_量的優(yōu)惠政策達(dá)到5000元，現(xiàn)在也變?yōu)?000元。東風(fēng)悅達(dá)起亞各車型價(jià)格也出現(xiàn)1000元至2000元的反彈。凱越也由原來優(yōu)惠14000元變成了現(xiàn)在優(yōu)惠10000元。
記者通過走訪時(shí)統(tǒng)計(jì)的價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，包括奧迪新A4、飛度、POLO、高爾夫、東風(fēng)標(biāo)致307等車型，其終端售價(jià)都比元旦之前有了不少的漲幅。
新年新政策導(dǎo)致車價(jià)上漲
大部分汽車商家表示，元旦后價(jià)格上漲是正常現(xiàn)象，“年底時(shí)為了完成銷售任務(wù)，經(jīng)銷商壓力非常大，不得不加大優(yōu)惠幅度。很多消費(fèi)者也都趕在年底買車，造成了買車的高峰，經(jīng)銷商年底業(yè)務(wù)量也要沖高，促使不少經(jīng)銷商都跟進(jìn)增加優(yōu)惠。”一位經(jīng)銷商告訴記者，“前段時(shí)間為完成年底沖量，經(jīng)銷商不僅出讓所有利潤和廠家返點(diǎn)，甚至虧本賣出部分車型。但隨著2006年廠家任務(wù)的完成、新的一年剛剛開始、廠家縮減產(chǎn)量三方面的原因，年底的沖量政策就逐漸取消了。不少經(jīng)銷商接到了廠家2007年的新銷售政策，沒有銷售壓力后價(jià)格自然回漲。
部分熱門車型加價(jià)銷售
記者從杭州汽車城了解到，除了不少車價(jià)優(yōu)惠大幅縮水外，豐田皇冠、凱美瑞、奧迪等品牌的一些熱銷車型由于車源緊張，甚至出現(xiàn)了加價(jià)萬元銷售的情況。
杭州汽車城的二級經(jīng)銷商銷售人員告訴記者，由于現(xiàn)在貨源緊張，如果想排隊(duì)買凱美瑞，得等到三四月份才能拿車，想提現(xiàn)車必須加價(jià)一萬元左右。這位銷售人員還表示，現(xiàn)在部分型號的奧迪車源很緊張，而像豐田皇冠2.5AT這樣的熱銷車型，都采用訂單式銷售，原價(jià)買都沒有現(xiàn)貨。有些4S店則表示，想拿到現(xiàn)車要加價(jià)幾千元。不過他也告訴記者，這種加價(jià)賣車的情況不會延續(xù)太長時(shí)間，到月底應(yīng)該又會有一定程度的優(yōu)惠政策，但幅度一定沒有元旦之前大。
競爭可能導(dǎo)致車價(jià)不穩(wěn)
業(yè)內(nèi)人士表示，春節(jié)前杭州車價(jià)的走勢會比較復(fù)雜。今年上市品牌會更多，車型更多，消費(fèi)者選擇余地自然變大，各方價(jià)格壓力的加大容易導(dǎo)致車價(jià)格不穩(wěn)定。
目前，杭城有10家左右的4S店正在籌備建設(shè)或試營業(yè)當(dāng)中，擴(kuò)大經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)是各大廠家的明顯策略，這無疑會加劇市場競爭，造成價(jià)格不穩(wěn)定。
