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圖為網(wǎng)絡(luò)上大肆流傳的海馬新車H1諜照
近日，關(guān)于海馬汽車即將推出新車的消息在網(wǎng)絡(luò)上大肆流傳，究竟情況如何，記者第一時(shí)間聯(lián)系到海馬汽車市
場(chǎng)部部長(zhǎng)湯斯。得到的信息表明，海馬汽車的確要在3月上旬推出兩款新車，但不是網(wǎng)上流傳甚廣的H1，而是新普力馬和福美來(lái)心動(dòng)版。其中新普力馬將采用海馬汽車自主研發(fā)生產(chǎn)的HM483Q發(fā)動(dòng)機(jī)，而福美來(lái)心動(dòng)版則將搭載國(guó)產(chǎn)4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款新車均啟用海馬汽車鷹隼式LOGO。
至于被海馬汽車內(nèi)部人士稱之為海馬汽車首款真正意義上的自主產(chǎn)品，內(nèi)部代號(hào)為H1的車型，其上市工作也在籌備之中。此前，海馬汽車常務(wù)副總經(jīng)理孫忠春曾在06年的北京車展上表示H1將于今年春天上市。對(duì)于H1的確切上市日期，湯部長(zhǎng)也沒有過(guò)多透露，但從目前的情況看，H1的上市很可能會(huì)在上海車展前后。
從網(wǎng)絡(luò)流傳的諜照來(lái)看，盡管不確定是否為最終定型車，但H1新車濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息已經(jīng)顯露無(wú)疑，堪與的馬自達(dá)3相提并論。事實(shí)上，與馬自達(dá)多年的技術(shù)合作，海馬汽車旗下車型均不乏馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)基因，在動(dòng)力、操控、安全等多方面深得其法，因而此次H1的上市無(wú)疑會(huì)讓馬自達(dá)3倍感難受。同時(shí)，從發(fā)改委汽車公告目錄中我們發(fā)現(xiàn)，海馬先期供應(yīng)市場(chǎng)的H1為1.8L排量，功率與福克斯1.8L大致相當(dāng)，這無(wú)疑也會(huì)使一貫標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的�？怂故艿较喈�(dāng)大的沖擊。而記者從中汽聯(lián)內(nèi)部人士方面也了解到，在即將開始的全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽中，海馬運(yùn)升車隊(duì)將采用H1作為比賽用車，進(jìn)一步提升車隊(duì)的整體實(shí)力。
根據(jù)多方信息分析，在產(chǎn)品定位上，H1要高于福美來(lái)2代。在這個(gè)層面上，除了馬自達(dá)3之外，�？怂谷龓⑺加�、速騰、標(biāo)致307以及即將上市的卡羅拉等車型也將是H1的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。海馬汽車素以穩(wěn)健策略著稱，醞釀3年之余推出的自主車型福美來(lái)2代一炮走紅，連續(xù)數(shù)月銷量破萬(wàn)，因此準(zhǔn)備更充分的H1也必定是“來(lái)者不善”。至于價(jià)格方面，復(fù)產(chǎn)不久的M3
2.0L官方報(bào)價(jià)為13.98-16.98萬(wàn)，三廂�？怂�1.8L為12.98萬(wàn)和14.98萬(wàn)，綜合多方因素，預(yù)計(jì)H1的價(jià)格不會(huì)由于是自主品牌車型而走低，不妨大膽預(yù)測(cè)一下，12-14萬(wàn)之間。
責(zé)任編輯:王洋
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