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當今車市降聲一片，但無論是上市新車抑或是成熟老車都擁有各自的不少擁躉。早春三月里，記者獲悉，因為受到春節(jié)傳統淡季影響，今年2月轎車銷量有所下降。但專家表示，今年2月轎車銷量與去年同期相比增長25.86%，說明汽車旺銷的局面今年尚未改變。在轎車主要品牌中，2月銷量排名
前十位的品牌依次是：桑塔納、凱越、福美來、凱美瑞、伊蘭特、捷達、夏利、領馭、雅閣和QQ，其中福美來由上月的第九位提升至第三位，表現較為突出。下面就從中高級轎車、中級車和市場份額頗大的微型車中，選出近期銷量好而且代表不同檔次的6款車型，供您春季選購時參考。
凱美瑞：新貴之選
凱美瑞和雅閣，一個新貴一個典范，而近來幾個月的銷量數據表明，這個新貴已經蓋過了典范的氣勢，成為目前最暢銷的B級車。車的品質自然不必說，它采取的高調營銷策略，十分奏效，人人都想擁之而后快。
銷量情況：2006年不折不扣“人氣王”，2007年首月銷量13645臺。
市場價格：19.78萬～26.98萬元
雅閣：大氣之選
雅閣是中國消費者汽車傳統審美觀的經典代表。這個級別車型的用戶往往更強調車的舒適、大氣，雅閣就是這樣的產品。當年雅閣投放時制定了富有侵略性的價格政策，不僅在性價比方面走在了競爭對手前面，精良的制造工藝和齊全的配置也增加了雅閣在消費者中的美譽度。
銷量情況：2007年首月銷售11565臺。
市場價格：19.98萬～29.98萬元
福美來2代：成熟之選
延續(xù)了海馬成熟品質的福美來2代價格一直相當堅挺，有媒體將其列為價格最穩(wěn)定的自主車型之一。價格堅挺的背后，還是福美來2代過硬的產品品質，以及精準的市場定位所促成的產品熱銷。福美來2代以“合資品質、自主價格”切入中級車市場，將海馬汽車高性價比的策略表現得淋漓盡致。海馬歷經在中級車市場鏖戰(zhàn)，吃透了中級車市場，堪稱中級車市場的專家。
銷量情況：去年的月均銷量8089臺，在2006年新車之中僅次于凱美瑞，2007年首月銷量破萬。
市場價格：8.18萬～11.18萬元
凱越：品牌之選
凱越從上市以來，作為“新三樣”的代表，市場表現一直很好，這得力于上海通用品牌成功的“整合全球資源”的營銷策略。別克品牌多年積累的高認知度和高檔感無形中提升了凱越在普通消費者心目中的地位。而凱越本身，從車身到內飾外觀的處理，也都迎合了普通中國消費者的審美習慣，上海通用強大的營銷網絡也給廣大消費者以安心的體驗。另外，凱越的價格在家庭入門級別車型中是相當有競爭力的。
銷量情況：2007年首月銷量16203臺。
市場價格：10.28萬～15.38萬元
奔奔：經濟之選
奔奔是長安汽車集團第一款自主品牌轎車，在去年11月的北京國際車展上正式上市，排量1.3升。根據配置不同，奔奔車型目前有3款可以選擇，綜合性價比較高。奔奔動力主要采用了羚羊發(fā)動機的升級產品，輕巧省油。時尚外形和較大空間利用率是奔奔的兩大賣點，內外做工也符合這個價位車型的平均水平。奔奔打破了微型車動力一直保持在1.1升以下的瓶頸。
銷量情況：2007年首月銷量突破6000臺。
市場價格：3.98萬～4.68萬元
QQ：時尚之選
QQ的造型生動活潑，前后都有水靈靈的“大眼睛”，車身顏色五顏六色，深受年輕人的青睞。麻雀雖小卻五臟俱全，ABS、助力轉向、電動窗、中控鎖、MP3一應俱全。車的價錢也很便宜，對剛剛參加工作的青年人來說非常合算，非常符合都市年輕一族在經濟尚不寬裕情況下對時尚的追逐，成為年輕人的“第一輛車”。
銷量情況：2007年1月，QQ共計銷售13713臺。奇瑞汽車以37207輛的銷量一舉超越南北大眾，歷史上第一次晉級月度車企排行榜亞軍，這小QQ的貢獻可是最大的。
市場價格：2.78萬～5.68萬元 (侯娟)
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