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4月20日，第十二屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心隆重開幕，會期9天。作為國內(nèi)增長速度最快之一的自主品牌企業(yè)，海馬汽車攜麾下6款新車和2款自主研發(fā)的發(fā)動機在750平方米的展臺上精彩出鏡，這是海馬汽車首次以自主品牌形象獨立參加國內(nèi)A級車展，中國自主品
牌新生力量海馬汽車已經(jīng)崛起。
海馬汽車首款真正意義上的自主車型、新一代高品質(zhì)銳動轎車——海馬3(Haima3)在上海國際車展的首發(fā)亮相無疑成為全場的焦點。海馬3是在海馬汽車自主研發(fā)的全新H1平臺上開發(fā)出的第一款車型，是一款中級運動轎車。在“國際化、高起點，以我為主、整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源”的指導思想下，海馬3采用同步交叉開發(fā)法進行產(chǎn)品開發(fā)，整個項目累計開發(fā)時間達到42個月，耗資4.95億元人民幣，應用了更新更高科技的制造工藝，如激光焊接、激光檢測、空腔噴臘等技術(shù)，全車擁有29項技術(shù)專利，是在中級車高端領域能與合資品牌展開競爭的第一款自主品牌車型。
同時，海馬汽車此次還帶來了3款概念車型：以動感時尚、鋒銳主義為設計主題的、基于海馬H1平臺上開發(fā)出概念車H11(Haima3-Hatchback)，以清潔環(huán)保、高效節(jié)能為設計理念的純電力驅(qū)動乘用概念車H12(Haima3-EV)，以及在06年北京車展上備受關注的概念跑車S
1。這不僅體現(xiàn)出海馬汽車對造車科技和未來市場消費趨勢的準確把握，更是海馬汽車自主能力和企業(yè)實力的進一步印證。
同步展出的車型還有中級車自主品牌的銷量冠軍——福美來2代，以及即將出征全國汽車場地錦標賽(CCC)賽場的海馬3賽車(Haima3-Racing)。此外，海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的量產(chǎn)1.8L
HM483Q發(fā)動機和即將推出的1.6L HM479Q發(fā)動機也將參展，展現(xiàn)海馬汽車在造車核心技術(shù)方面的實力。
多年來，海馬汽車一直以沉穩(wěn)、務實的形象示人，然而默默蓄力的海馬汽車一次次的突破引起了外界越來越多的關注。從去年首款自主車型福美來2代上市，熱銷如潮，到以捍衛(wèi)汽車使用價值為理念的“藍色扳手”服務品牌的推出，到以高性價比的優(yōu)勢殺入二、三級市場的中國人的幸�？煽寇嚫Ｃ纴硇膭影婧蛢蓭嵘修I車普力馬的上市，再到此番上海車展的驚艷登場，一個崛起的、奮進的自主品牌形象躍然紙上。
業(yè)內(nèi)人士表示，不同于國內(nèi)其他自主品牌企業(yè)，海馬汽車始終堅持自主品牌發(fā)展的第三條路，借助多年學習積累所形成的堅實基礎，海馬汽車自主第三條路的高起點正在被一步步堅實的腳印所踐證，厚積薄發(fā)的海馬汽車在自主品牌發(fā)展道路上可謂后勁十足。
與此同時，海馬汽車總經(jīng)理秦全權(quán)先生更為海馬汽車的未來發(fā)展勾畫出一副宏偉藍圖，他表示，07年海馬汽車將實現(xiàn)15萬的的年產(chǎn)銷目標；進一步完善H1平臺的車型，未來將推出兩廂、轎跑車型等；08年，一款全新的多功能車H2將量產(chǎn)上市，進一步豐富和完善海馬汽車的產(chǎn)品譜系；在未來的3-5年內(nèi)，海馬汽車將相繼向下推出A0及A00級平臺，繼續(xù)深耕家用轎車市場，以及向上推出B級車平臺，切入中高級商務轎車市場。
此次上海國際車展，海馬汽車以自主品牌形象、攜強大的產(chǎn)品陣容獨立參加國內(nèi)A級車展，并首次向外界公布了企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃，自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略浮出水面。在如今“不進則退”激烈的市場競爭中，我們有理由相信海馬汽車將很快登上自主發(fā)展的又一個高峰。
責任編輯：屠筱茵
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