| ???????新華網(wǎng)消息 對(duì)于東風(fēng)本田來(lái)說(shuō)，新世代CR-V的上市為其銷售渠道獨(dú)立后的加速成長(zhǎng)注射了一劑“強(qiáng)心針”。自4月18日上市以來(lái)，新CR-V的月銷量就迅速爬升至4000輛以上，成了SUV車型的銷量冠軍。然而，在新CR-V熱銷的背后，卻隱藏著老對(duì)手的蓄勢(shì)待發(fā)和經(jīng)銷商的抱怨。
???????■ 加價(jià)成風(fēng)，“明暗”俱全
???????“現(xiàn)在訂CR-V得等半年，要現(xiàn)車的話我們這里有兩臺(tái)增配版可以選，”東方基業(yè)汽車城內(nèi)一家東風(fēng)本田4S店的銷售人員指著兩輛標(biāo)價(jià)分別為29萬(wàn)和30多萬(wàn)元的CR-V如是說(shuō)。原本售價(jià)25.28萬(wàn)元的2.4升尊貴版CR-V，在增加了GPS導(dǎo)航和空氣動(dòng)力學(xué)套件（大包圍+后尾翼）后竟然漲價(jià)5萬(wàn)元左右，這樣的增配，似乎比日前寶馬3系豪華版的增配更加“奢侈”。據(jù)了解，這兩輛新CR-V增配的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到5萬(wàn)元，經(jīng)銷商此舉無(wú)非是想在利潤(rùn)更高的改裝配件上，再狠狠地“撈上一筆”，此謂“暗加價(jià)”。
???????明目張膽的加價(jià)情況，在4S店內(nèi)是看不到的，而在二級(jí)經(jīng)銷商處，新CR-V則有著8000元至24000元的“優(yōu)先提車費(fèi)”。在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，一位二級(jí)經(jīng)銷商告訴記者說(shuō)：“新CR-V剛上市的幾天，我們都是平價(jià)賣的，誰(shuí)知道后來(lái)要車的越來(lái)越多，加價(jià)幅度也就越來(lái)越高。”
???????■ 新CR-V“一家獨(dú)大”
???????“新CR-V的上市，是趕上了好時(shí)候，”一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的負(fù)責(zé)人說(shuō)，“今年正好是家庭換車高峰的開(kāi)始，SUV車型憑借其功能性和駕乘舒適性成了家庭第二輛車的優(yōu)先選擇。而在目前的SUV車型中，可以說(shuō)沒(méi)有和新CR-V構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的車型?！?/p>
???????據(jù)了解，大切諾基、路虎和普拉多等，是以越野為主的SUV；X5、Q7和途銳定位高端，一般家庭不會(huì)選擇它們；鄭州日產(chǎn)帕拉丁車型不適合家用；北京現(xiàn)代的途勝相對(duì)比較低端；惟一可能與新CR-V產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的圣達(dá)菲，又因?yàn)檐囆瓦^(guò)于老舊和產(chǎn)量小等問(wèn)題制約了銷量；目前20萬(wàn)元價(jià)位的SUV車型中，還有起亞的獅跑可供消費(fèi)者選擇，但是從品牌形象上，本田還是比起亞更容易贏得消費(fèi)者的好感。
???????不過(guò)，隨著明年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的新奇駿或Qashqai上市之后，新CR-V可能迎來(lái)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
???????■ 經(jīng)銷商：新CR-V阻礙兩廂思域?qū)?/strong>
???????某東風(fēng)本田4S店銷售經(jīng)理說(shuō)：“廠家每個(gè)月給我們發(fā)30臺(tái)新CR-V，完全滿足不了客戶的需求，思域雖然供貨充足，但是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，經(jīng)過(guò)幾次價(jià)格戰(zhàn)以后，利潤(rùn)已經(jīng)非常薄了。現(xiàn)在的情況是，利潤(rùn)高些的車型供貨不足，而供貨充裕的車型又無(wú)利可圖。這讓我們很頭疼。”
???????當(dāng)問(wèn)到是否有兩廂思域的國(guó)產(chǎn)消息時(shí)，另外一家東風(fēng)本田4S店的負(fù)責(zé)人抱怨道：“我們也在盼著兩廂思域國(guó)產(chǎn)，并且屢次向廠家反映過(guò)我們經(jīng)銷商的意愿，但是目前還是沒(méi)有任何信息說(shuō)會(huì)投產(chǎn)。東風(fēng)本田現(xiàn)在守著CR-V這個(gè)‘聚寶盆’賺錢呢，他們才不會(huì)這么快把兩廂思域拿來(lái)國(guó)產(chǎn)呢?！?/p>
???????據(jù)了解，部分東風(fēng)本田的經(jīng)銷商為了解決利潤(rùn)總額偏低的問(wèn)題，已經(jīng)開(kāi)始將思域的月銷量目標(biāo)大幅度上調(diào)，有些4S店甚至增加了100%?？磥?lái)，在新CR-V供貨不足，兩廂版思域的國(guó)產(chǎn)還遙遙無(wú)期的時(shí)候，經(jīng)銷商們只能硬著頭皮，全力在三廂思域上做文章了。
???????新CR-V目前的旺銷，并不是因?yàn)樗母?jìng)爭(zhēng)力有多么強(qiáng)，而是因?yàn)樵赟UV市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇的過(guò)程中，它趕在了第一批上市。隨著其他廠商陸續(xù)推出SUV的新品，消費(fèi)者的選擇也越來(lái)越豐富的時(shí)候，新CR-V的優(yōu)勢(shì)還會(huì)存在嗎？
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