??? 1200多公里貨運(yùn)線
????“鐵路的總投資預(yù)計(jì)在700億元左右，其他的300億是未來港口建設(shè)的資金，從興縣到董家口，該鐵路的設(shè)計(jì)全長是1200多公里。”李霆介紹說。
????一位參與此項(xiàng)工作的人士指著一幅中國地圖，給我們描繪了這條鐵路的大致走向。
????“起點(diǎn)是山西省呂梁市興縣的瓦塘鎮(zhèn)，之所以選擇這里是因?yàn)閰瘟核诘暮訓(xùn)|煤田是中國最大的煉焦煤生產(chǎn)基地，這里大量的煤炭和鋁礬土資源需
要外運(yùn)。而選擇興縣除了考慮其擁有一個(gè)工業(yè)開發(fā)區(qū)外，省里還希望未來這條鐵路可以與待建的太—中—銀鐵路相連通，把山西入海的資源大通道向陜西北部和寧夏等地延伸?！?/p>
????“從興縣出來，鐵路會沿黃河南下經(jīng)過呂梁的臨縣、柳林、石樓，然后在臨汾市的隰縣向東拐經(jīng)蒲縣、洪洞、古縣、安澤、屯留、潞城、黎城等縣市后進(jìn)入河南省境內(nèi)。鐵路在山西境內(nèi)的里程會比較長。”該工作人員介紹，“鐵路在山西境內(nèi)會途經(jīng)河?xùn)|和沁水兩大煤田，而山西中南部也是全國最大的煉焦煤、無煙煤和焦炭生產(chǎn)基地?！?/p>
????“鐵路在進(jìn)入河南后經(jīng)鶴壁、濮陽、臺前，再進(jìn)入山東的泰安、萊蕪、沂水最后預(yù)計(jì)在董家口、日照港入海?！?/p>
????山西的這條出海通道之所以得到河南和山東兩省的大力支持，是因?yàn)橥ǖ姥鼐€的安陽、濮陽、鶴壁三市是河南主要的電力、鋼鐵、石化基地和工業(yè)重鎮(zhèn)，對山西煤炭有很高的依存度，而山東的泰安、萊蕪、青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，對煤炭的需求增長也十分迅速。
????山西省中南部出海貨運(yùn)專用鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室主任馬健旺介紹說，“該鐵路可以將三省的呂梁、太行、沂蒙三個(gè)老區(qū)連接起來，近期設(shè)計(jì)運(yùn)量約為1.5億噸，中期2億噸，遠(yuǎn)期2.6億噸。建成之后，可基本解決山西中南部鐵路運(yùn)力緊張的問題，大大緩解山西煤炭的運(yùn)輸瓶頸，保證國家的能源安全?！?/p>
????“由于對山西煤炭資源的渴望，江蘇省也表示希望參與建設(shè)這條貨運(yùn)專用鐵路及相關(guān)港口的建設(shè)”李霆說。
