全蘇國民經(jīng)濟(jì)委員會主席兼蘇聯(lián)重工業(yè)人民委員奧爾忠尼啟則（左）在莫斯科第一批地鐵線路的建設(shè)工地上。

赫魯曉夫1935年5月14日莫斯科地鐵正式開通前一天在地鐵車廂內(nèi)。

    人民的地鐵

    修建莫斯科地鐵早在1917年共產(chǎn)主義革命的前夜就被提到議程上。1932年，在斯大林命令下，地鐵才開始建造。這條地鐵寄托了社會主義理想，在依賴強(qiáng)制勞動(dòng)的前提下，斯大林的首席建筑師拉扎爾·卡岡諾維奇僅僅用了一年就完成了第一條線路。

    1935年5月，地鐵正式開通。當(dāng)時(shí)有一張海報(bào)貼滿了大街小巷，海報(bào)上最顯眼的是幾個(gè)大字“我們有地鐵了！”。在第一列地鐵開通的典禮上，卡岡諾維奇宣布：“我們希望這個(gè)設(shè)施比任何其他宮殿都好，服務(wù)于千百萬人，提高人的精神，提供休憩和滿足”。