地鐵M3號線走向圖青島北站黑龍江路南京路

????青島地鐵一期（M3號線）工程即將全線開始勘察地質情況。記者從昨天舉行的地鐵一期工程勘察合同簽約儀式上獲悉，本月中旬至9日中旬，兩家勘察單位將用兩個月的時間完成初步勘察，2010年2月底將提交正式的詳細勘察報告。 市政府副秘書長、地鐵指揮部常務副總指揮劉建軍在簽約儀式上說，地鐵一期工程的勘察工程是我市單項投資額最大的勘察項目，昨天的簽約標志著地

????全線勘察即將展開

????昨天的青島市地鐵一期工程的勘察合同簽約儀式上，青島地鐵公司與青島地礦巖土工程公司和青島市勘察測繪研究院簽定了合同，兩家勘察單位將全線展開地質勘察工作。據(jù)介紹，整個地質勘察分為兩個階段，第一階段為初步勘察階段，為初步設計做準備，計劃于今年7月中旬至9月中旬完成。第二階段為地質詳細勘察階段，為施工圖設計做準備，計劃于今年11月到明年2月底提交正式詳勘成果報告。據(jù)了解，地鐵一期工程M3號線是一條南北向骨干線路，它將青島火車站、沿海觀光帶、南京路、李村、青島北站等連接在一起。線路總長約25.1公里，途經(jīng)市內四區(qū)的22個站點，起點至終點分別為火車站、大學路站、第一海水浴場站、天泰體育場站、太平角站、湛山站、五四廣場站(2、3號線換乘站)、江西路站(3、5號線換乘站)、寧夏路站、敦化路站、遼陽西路站(3、4號線換乘站)、清江路站、雙山站、長沙路站、河西站、海爾路站、萬年泉路站、李村站(2、3號線換乘站)、君峰路站、重慶路站、永平路站、鐵路青島北站(1、3、8號線換乘站，8號線終點站)。

????地下鉆孔1300個

????據(jù)技術人員介紹說，地鐵一期工程勘察鉆孔的總量為1300個，鉆孔總長度為38000米，平均鉆孔深度為30米。地質勘察劃為兩個標段施工，一標段為試驗段長沙路站以南（含長沙路站）至火車站，約14公里。二標段為試驗段河西站以北（不含河西站）至青島北站（不含青島北站）、車輛段及綜合維修基地和控制中心，約10公里。

????沿線勘察請市民配合

????“由于地鐵一期工程線路走向均為我市城市主要道路，地質勘察鉆孔大部分位于城市道路的人行道或工廠、學校和居民院內，希望沿線的單位和市民多多給予支持和配合。”昨天，青島地鐵公司有關負責人通過本報表示，市地鐵指揮部、地鐵公司要求勘察單位文明施工，減少擾民，懇請地鐵沿線單位和個人盡量配合地鐵勘察鉆孔工作。據(jù)介紹，目前青島正處于汛期，降雨較頻，勘察鉆孔將影響市內交通的通暢，昨天，市地鐵指揮部為此專門召開了有近50家單位參加的協(xié)調會，要求各有關單位做好配合，使勘察鉆孔最大程度地減少對交通的影響。

????另據(jù)了解，地鐵一期工程前期工作正在加快推進，目前已完成可行性研究報告送審稿，正在申請預評審。(記者 蘆智峰)