青島市首個70米高的斜拉橋?qū)⒃诟咝聟^(qū)建成

正在建設(shè)中的雙高路

綜合管溝施工現(xiàn)場

    園區(qū)道路50年不開挖

    青島高新區(qū)在積極進行項目建設(shè)的同時，路網(wǎng)建設(shè)也在加快推進。按照規(guī)劃，青島高新區(qū)將新建18條道路，約46公里，目前路網(wǎng)建設(shè)的90%已經(jīng)完成。

    據(jù)介紹，高新區(qū)未來將形成“三縱三橫”的對外交通?！叭龣M”即：204國道、正陽路、

    與此同時，高新區(qū)還規(guī)劃建設(shè)綠色生態(tài)的步行交通、自行車交通和水上交通系統(tǒng)，包括中央智力島環(huán)島路，羊毛溝、葫蘆巷水上交通系統(tǒng)等，形成快捷高效的交通網(wǎng)絡(luò)體系。

    作為城市建設(shè)的地下生命線，地下管網(wǎng)的建設(shè)關(guān)乎長遠。針對高新區(qū)膠州灣北部園區(qū)的特殊地理地質(zhì)條件，在基礎(chǔ)設(shè)施配套方面，高新區(qū)大膽采用綜合管溝的市政管線鋪設(shè)方式。

    截止到雙百日會戰(zhàn)結(jié)束，主干路網(wǎng)24公里長的綜合管溝建設(shè)已經(jīng)完成。肖仲鳴告訴記者，綜合管夠?qū)㈦娏?、通信、熱力、給水、中水和工業(yè)預留管道全部納入，統(tǒng)一采用鋼筋混凝土澆筑，單室內(nèi)空間較大，可行駛小型機動車，工作人員可以在寬敞的管溝內(nèi)自由作業(yè)。他表示，綜合管溝避免了城建維護“拉鏈式作業(yè)”，可以確保園區(qū)道路50年不開挖，此舉是青島城市建設(shè)史上的創(chuàng)舉。