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        投25億李滄新客站將開(kāi)建 打造青島副都心(圖)

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        投資25億元 李滄新客站將變身青島副都心

        據(jù)悉,隨著膠濟(jì)四線鐵路和太青客運(yùn)專線等鐵路引入青島,鐵路青島站的既有規(guī)模又無(wú)法滿足客運(yùn)量增長(zhǎng)的需要。故,經(jīng)鐵道部和青島市政府共同研究決定建設(shè)鐵路青島新客站,最終定址在李滄區(qū)的太原路,項(xiàng)目投資25億元。

        據(jù)了解,新火車站建成后,將主要辦理普客列車與青島至濟(jì)南以遠(yuǎn)的動(dòng)車組。2010年預(yù)計(jì)每日至少發(fā)送旅客4萬(wàn)人次。而改造后的青島火車站將承擔(dān)濟(jì)青以

        及今后有可能開(kāi)行的煙青等短途動(dòng)車組,實(shí)現(xiàn)城際列車公交化運(yùn)行。其2010年預(yù)計(jì)每日發(fā)送旅客8萬(wàn)人次。屆時(shí),青島市區(qū)火車站每日發(fā)送旅客可達(dá)12萬(wàn)人次,是目前四方、滄口火車站日均2.3萬(wàn)旅客發(fā)送量的5倍多,這樣也可改善市民在節(jié)假日出行難,“一票難求”的現(xiàn)象。

        李滄新客站匯集海灣大橋及地鐵1、2、8號(hào)線

        另外,新客站建成后,將成為我市城市及對(duì)外交通的樞紐。對(duì)于建設(shè)中的海灣大橋青島側(cè)起點(diǎn)及海灣大橋引線將位于新客站附近,而規(guī)劃好的未來(lái)的地鐵1、2、8線將在新客站交會(huì)。所以,鐵路新客站建成后,必將為李滄區(qū)帶來(lái)巨大的客流量。而目前正在全力打造并吸聚大量商業(yè)和生活配套設(shè)施,為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力,對(duì)于繁榮我市北部經(jīng)濟(jì)、縮小南北差距具有重大意義。(青島新聞網(wǎng)記者 朱穎)

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