????新浪財經(jīng)訊 12月18日下午消息 青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司(QQCTN)與青島港招商局國際集裝箱碼頭有限公司(CMT)今天在青島共同設立新合資公司，分別持股50%，運營管理的總資產(chǎn)約70億元港幣(62億人民幣)。

????據(jù)介紹，QQCTN由青島港集團、阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球港務集團、中遠集團、丹麥馬士基集團、香港泛亞集團“三國五方”組建。CMT由香港招商局國際(HK：00144)投資設

????新合資公司定名“青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責任公司”(QQCTU)，合資經(jīng)營QQCTN前灣四期的4個集裝箱泊位和CMT的5個集裝箱泊位，9個泊位岸線總長3163米，設計吞吐能力達545萬標箱。

????青島港是我國第二大外貿(mào)港口，世界第七大港，今年1至11月份，吞吐量達到28920萬噸，同比增長5%；集裝箱吞吐量達到940萬標準箱，同比增長2.3%。截至12月13日，青島港吞吐量超越3億噸，同比增長5%，

????青島港集團董事局主席、總裁常德傳表示，在2000年到2009年十年間，青島前灣港區(qū)集裝箱碼頭合資合作實現(xiàn)了從“兩國兩方”、“三國四方”、“三國五方”到“三國六方”合資合作的歷史嬗變，重組后的實力更強，開辟了國際港航業(yè)應對危機的嶄新模式。

????QQCTU由 “三國六方”聯(lián)手設立，負責統(tǒng)一開發(fā)建設、經(jīng)營至此，青島前灣港區(qū)集裝箱碼頭資源實現(xiàn)了全部整合、充分利用。

????招商局集團總裁傅玉寧表示，目前港口碼頭行業(yè)相對航運業(yè)過剩情況相對好一些，受金融危機影響，國內(nèi)港口過去一年基本停止了投資，目前已有所恢復，港口利用率還有待提高。招商局和青島港未來還將有更多的資產(chǎn)整合和合作。

????據(jù)悉，青島港在董家口港區(qū)開始了40萬噸級礦石碼頭的前期工程建設，并與招商局集團在前灣港區(qū)內(nèi)的雜貨碼頭合作也開始了進一步磋商。

????常德傳還透露，青島港整體上市的前期工作已基本完成，集團還在等待機會。青島港的目標是兩三年以內(nèi)超過韓國釜山，主要是貨物中轉(zhuǎn)量的提升，目前青島港的比例只有10%，青島港將依靠保稅港區(qū)政策，將這一比例提升至20%-30%。

????“目前港口行業(yè)應重點解決局部過剩的問題，加強宏觀調(diào)控，區(qū)域劃分，加強港口的分工和合作，探討強強聯(lián)合，北方三大中心港口青島、天津、大連可以探討互相持股的合作方式?！背５聜髡f。(虞利 發(fā)自青島)