國(guó)內(nèi)治堵求索

　　浙江省寧波市的立法部門(mén)為緩解擁堵正醞釀出臺(tái)一項(xiàng)新政策：要買(mǎi)新車(chē)先買(mǎi)車(chē)位。盡管這一政策尚未得到當(dāng)?shù)厝舜罅⒎C(jī)關(guān)的通過(guò)，但已經(jīng)引來(lái)了各方關(guān)注。市民專(zhuān)家紛紛質(zhì)疑，以犧牲消費(fèi)者利益為前提的治堵招數(shù)是否可取。有一網(wǎng)民在得悉這一政策后表示，“如果這個(gè)政策出臺(tái)，那計(jì)生委也可以考慮出臺(tái)‘生孩子必須先落實(shí)好一套房’的政策，國(guó)土部也可以出臺(tái)‘要走路必須先買(mǎi)一塊地’的政策?！庇袑?zhuān)家表示，這一政策具體執(zhí)行有太多的不確定因素，并不能從實(shí)際上解決停車(chē)難題。

　　對(duì)于治堵，上海市多年來(lái)一直實(shí)施的是“牌照拍賣(mài)”政策，每個(gè)月發(fā)放一定數(shù)量的汽車(chē)牌照，消費(fèi)者通過(guò)拍賣(mài)方式獲得。這一制度的結(jié)果是很多在上海市的道路上行使的車(chē)輛紛紛掛上外地牌照?，F(xiàn)在，上海市仍是中國(guó)最堵的三大城市之一。

　　2009年，廣東省廣州市歷時(shí)3年多研究規(guī)劃的《廣州市城市交通改善實(shí)施方案》獲得全國(guó)專(zhuān)家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，該方案中建議：減少繁忙時(shí)段和繁忙路段的交通負(fù)荷，收取道路擁擠費(fèi)。道路擁擠收費(fèi)在廣州采用先小范圍試點(diǎn)，再逐步擴(kuò)大的策略，收費(fèi)試點(diǎn)區(qū)域先考慮老城區(qū)或者天河地區(qū)。