記者28日從財政部獲悉，經(jīng)國務院批準，自2011年1月1日起，將對1.6升及以下排量乘用車統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購置稅。

    財政部和國家稅務總局聯(lián)合發(fā)布的 《關(guān)于1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減征政策到期停止執(zhí)行的通知》同時指出，對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%稅率征收車輛購置稅的政策將于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行。

    為了應對國際金融危機對汽車

    “小排量汽車車購稅的優(yōu)惠政策，當時是在我國經(jīng)濟受到國際金融危機影響，亟待擴大內(nèi)需振興汽車產(chǎn)業(yè)的背景下出臺的，如今隨著我國經(jīng)濟走出危機并快速回升，對這一特殊時期的特殊政策作出調(diào)整也是正常的?！必斦控斂扑彼L劉尚希對記者說。

    近兩年來，受惠于車購稅優(yōu)惠政策，我國汽車工業(yè)市場發(fā)展迅速，尤其是小排量汽車受到市場歡迎。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2009年我國汽車銷量達到1364.48萬輛，同比增長46.15%，首度成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國。今年前11個月，我國汽車銷量已超過1600萬輛。

    而受汽車銷量較快增長和今年起對1.6升及以下小排量乘用車由減按5%調(diào)至減按7.5%征收車輛購置稅的影響，今年前11個月，我國車輛購置稅收入也實現(xiàn)快速增長，共完成1569.18億元，同比增長53.3%。 （據(jù)新華社等媒體）