地鐵一期M3線（M3線，2009-2014年）

    青島地鐵一期工程，自青島火車站至青島火車北站，全長24.9公里，全部為地下段，共設(shè)22個站點，車輛段及綜合維修基地一座和控制中心一座，總投資約130億元，建設(shè)年限為2010年至2014年；其中試驗段工程先期于2009年6月27日開工，試驗段河西車站位于黑龍江路西側(cè)，為地下雙層島式車站，車站長200米，建筑總面積約為10

    據(jù)測算，2014年一期工程建成后，預(yù)計日輸送客流將達(dá)23.5萬人次。

    地鐵一期工程站點：火車站、大學(xué)路、匯泉廣場、天泰體育場、太平角、湛山、五四廣場、江西路 、寧夏路、敦化路、遼陽西路、清江路、雙山、長沙路、河西、海爾路、萬年泉路、李村、君峰路、重慶路、永平路、青島北站。

    二期工程（M2線一期工程，2012年-2016年）

    青島地鐵二期工程，自西鎮(zhèn)至金水路，線路規(guī)劃長約29.6公里，共設(shè)27個總投資約162億元，建設(shè)年度為2012至2016年。M2號線一期工程自市北區(qū)經(jīng)市南區(qū)、嶗山區(qū)到李滄區(qū)，具體的線路走向已基本確定，但站點的位置還在不斷論證和調(diào)整。

    青島地鐵8條線路大體情況

    M1線：中山路—城陽。線路自中山路起經(jīng)臺東、鐵路青島北站、流亭機場，到達(dá)城陽。

    M2線：太行山路—李滄東部。線路經(jīng)黃島區(qū)政府、薛家島、青島火車站、臺東、市政府、啤酒城、李村，到達(dá)李滄東部。

    M3線：青島火車站—鐵路青島北站。自青島火車站起向東，經(jīng)第一海水浴場、市政府、李村，到達(dá)鐵路青島北站。

    M4線：泰山路—沙子口。自泰山路起，經(jīng)過海泊橋、沿遼陽路向東經(jīng)汽車東站、到達(dá)沙子口。

    M5線：大麥島—湖島。自大麥島起，經(jīng)辛家莊，沿江西路、山東路，到達(dá)終點湖島。

    M6線：井岡山路—王臺：是一條貫穿黃島區(qū)的L型線路。自太行山路站起沿著團結(jié)路向北,經(jīng)辛安、紅石崖、到達(dá)終點王臺鎮(zhèn)站。

    M7線：黃島輪渡—柳花泊：是一條橫貫黃島區(qū)的東西向線路，自黃島碼頭站起沿黃河路經(jīng)辛安到柳花泊。

    M8線：鐵路青島北站—即墨南泉：是一條縱貫紅島區(qū)南北、連接青島城區(qū)的線路。自青島北站起，向西過海經(jīng)過紅島、上馬街辦、棘洪灘，到即墨南泉。

    市域軌道線網(wǎng)由4條市域線(L1～L4線)，線網(wǎng)總長287.9公里：

    L1線：萊西—汽車東站。自萊西市經(jīng)過華山鎮(zhèn)、即墨市，到汽車東站。

    L2線：王臺鎮(zhèn)—城陽。自王臺鎮(zhèn)起向北，經(jīng)膠州市、城陽上馬、流亭機場、長途汽車北站，后與L1線接軌。

    L3線：平度—鰲山衛(wèi)。自平度經(jīng)張戈莊鎮(zhèn)、南村鎮(zhèn)、藍(lán)村鎮(zhèn)、南泉鎮(zhèn)至城陽，再經(jīng)惜福鎮(zhèn)到鰲山衛(wèi)。

    L4線：膠南—長江路。自膠南大珠山鎮(zhèn)起，經(jīng)膠南市到黃島接M2線。