甬臺(tái)溫高速發(fā)生重大車禍 9死4傷

　　與半掛車追尾的貨車 車廂里睡了8個(gè)海鮮攤販

　　7月21日清晨4點(diǎn)49分，G15(甬臺(tái)溫)高速公路往福建方向1783公里+200米處（平陽境內(nèi)）發(fā)生一起重大交通事故，一輛臺(tái)州籍重型廂式貨車追尾碰撞一輛贛K11977重型半掛牽引車。截至晚上10點(diǎn)記者發(fā)稿時(shí)，事故造成9人死亡，4人受傷。

　　事發(fā)時(shí)，核載3人的重型廂式貨車坐了13人。

　　事故發(fā)生后，溫州市長(zhǎng)趙一德等領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織指揮救援。省公安廳常務(wù)副廳長(zhǎng)張景華、副廳長(zhǎng)鄭興軍作出重要批示，要求妥善做好善后工作。

　　目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　半掛車上成堆的鋼鐵 徑直插進(jìn)廂式貨車

　　消防隊(duì)員在接到報(bào)警后，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。

　　參與救援的消防隊(duì)員稱，整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹——

　　空氣中彌漫著海鮮與鮮血混雜的腥味，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。

　　廂式貨車與半掛車，兩個(gè)“龐然大物”車頭車尾糾纏在一起。

　　半掛牽引車上滿載鋼材，成堆的鋼鐵徑直插進(jìn)了后方廂式貨車的駕駛室內(nèi)，令駕駛室嚴(yán)重變形。

　　高速交警表示，重型半掛牽引車是否超載，還需要過磅調(diào)查。

　　貨車上當(dāng)場(chǎng)有8人遇難 隨后駕駛員也停止了呼吸

　　救援人員當(dāng)場(chǎng)從貨車車廂里抬出4具遇難者的尸體，駕駛室里確認(rèn)也有4人不幸遇難。

　　一位貨車乘客的家屬撥通記者電話，說他母親也在廂式貨車上，坐在駕駛室前排。當(dāng)他得知母親遇難時(shí)，頓時(shí)嚎啕大哭。

　　受傷的廂式貨車駕駛員被及時(shí)送往平陽人民醫(yī)院。

　　平陽人民醫(yī)院王醫(yī)生說，他們趕至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，廂式貨車的駕駛員被困在車內(nèi)，無法動(dòng)彈，但思維仍然正常。

　　這名駕駛員曾與王醫(yī)生對(duì)話，稱方向盤頂著他的心臟位置很痛。兩車卡得很死，救援人員一直努力將兩車分離開。

　　在救援途中，該駕駛員漸漸虛弱，“可能因內(nèi)出血停止了呼吸”。

　　救援

　　直到上午10點(diǎn)20分 兩車才被分離

　　“貨車追尾后駕駛室嚴(yán)重變形，被前面半掛車運(yùn)載的鋼管死死卡住，救援難度非常大?！毕狸?duì)員說。

　　起初，救援的消防隊(duì)員發(fā)動(dòng)前方半掛車，想讓兩車分開，但兩車紋絲不動(dòng)。

　　“而后將貨車前方輪胎放氣，再用施救車?yán)瓌?dòng)貨車，效果仍不理想”。救援人員用液壓頂桿、無齒鋸等破拆工具對(duì)駕駛室進(jìn)行破拆，并用液壓剪擴(kuò)器、頂桿對(duì)駕駛室擴(kuò)張空間。

　　30多分鐘后吊車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，固定牽引后，對(duì)發(fā)生事故的車輛進(jìn)行分離，駕駛室內(nèi)擴(kuò)張出足夠的空間……

　　直到上午10點(diǎn)20分左右，通過兩輛大馬力車輛的拉動(dòng)，兩車終于被分離。

　　下午1點(diǎn)50分左右，事故路段的封道全部解除，溫州轄區(qū)的高速路況恢復(fù)正常。

　　疑問

　　貨車上怎么會(huì)有13人？

　　8名遇難者都是臺(tái)州和樂清等地菜市場(chǎng)海鮮小攤販，遇難的駕駛員是臺(tái)州溫嶺人。

　　當(dāng)時(shí)，重型廂式貨車乘坐13人，駕駛室內(nèi)5人（包括司機(jī)），車廂內(nèi)睡著8人。高速交警方面表示，該廂式貨車核載3人，實(shí)際卻坐了13人，屬于明顯超載。

　　貨車是運(yùn)貨的，怎么能坐這么多人？

　　趙某說，貨車?yán)锏娜硕枷嗷フJ(rèn)識(shí)，平時(shí)經(jīng)常一起到蒼南采購海鮮，他就是在菜市場(chǎng)門口擺攤賣水產(chǎn)的。

　　為了趕時(shí)間和能低價(jià)格采購到海鮮，經(jīng)常在午夜或凌晨出發(fā)。之所以到蒼南進(jìn)貨，“相對(duì)其他地方，蒼南的海鮮批發(fā)不僅新鮮而且價(jià)格低一點(diǎn)。”

　　該重型廂式貨車經(jīng)常來往于臺(tái)州、樂清和蒼南等地，運(yùn)送海鮮。乘坐的人比較多，所以車廂里放了好些衣服，是給乘坐的人休息用的。

　　幸存者

　　睡夢(mèng)中猛地被震醒

　　“當(dāng)時(shí)以為到達(dá)目的地了”

　　幸存者趙某接受記者采訪時(shí)，稱“頭很痛，胸也很痛”。

　　凌晨3點(diǎn)多，趙某從樂清蒲岐上了該重型廂式貨車。因?yàn)樯宪嚤容^晚，所以他睡在車廂后面位置，靠車門邊。

　　事發(fā)時(shí)，是凌晨4時(shí)49分，趙某在睡覺。在睡夢(mèng)中，車子（重型廂式貨車）突然猛地停了下來，車廂的門也被震開了，他被震醒，“還以為是目的地到了”。

　　在迷迷糊糊中，趙某聽到黑暗的車廂里有人喊救命，才知道發(fā)生了車禍。

　　趙某趕緊用手機(jī)報(bào)警。（記者 吳行妙 通訊員 陳濤）