昨日，記者從市城市園林局獲悉，今年我市城區(qū)綠化將實施“綠陰行動”，打造一定數量的“林陰大道”。在原有綠化帶的基礎上，加大行道樹等綠化樹木的栽種密度。同時，通過退坪植樹、退硬還綠等方式來增加行道樹的數量。目前，市園林部門已經選擇了黑松、雪松、廣玉蘭、大葉女貞等鄉(xiāng)土樹種用于打造“林陰大道”。

　　“綠陰行動”送來陰涼

　　昨日，記者在市園林局采訪時了解到，今年，我市城區(qū)將加大行道樹密度，最大限度地挖掘和發(fā)揮城區(qū)綠化的生態(tài)功能。

　　“今年，我們在保證綠化視覺效果基礎上，將通過加大行道樹栽種數量和密度的方式來完善城區(qū)的綠化功能?！笔谐鞘袌@林局副局長林麗萍介紹，今年城區(qū)綠化將達到“濃綠厚陰”的效果。

　　在增加行道樹數量方面，林麗萍告訴記者，將通過增加行道樹密度、退硬還綠、退坪植樹等方式來實現。園林部門將因地制宜合理地拓寬綠化帶的寬度，或者在現有綠化帶里地補栽行道樹。同時，還將一些道路旁的硬化地面或者草坪改造成綠化帶，栽種行道樹。這樣就會大大增加城區(qū)里的行道樹數量。

　　在今年城區(qū)綠化中，市園林部門將對前海一線、臺東等城區(qū)里的重要道路和區(qū)域實施增綠工程。其中，前海一線、香港路、山東路等道路是綠化的重點。

　　大多選擇鄉(xiāng)土樹種

　　在樹種選擇方面，林麗萍告訴記者，初步確定將以鄉(xiāng)土樹種為主，主要是雪松、黑松、廣玉蘭、大葉女貞等樹種。目前，園林專家正在對目標路段進行實地考察，科學地選擇栽植樹種，例如前海一線等區(qū)域將以雪松、黑松為主。

　　這些濃綠厚陰的“林陰大道”建成之后，不僅將呈現非常大氣的綠化視覺效果，而且還能最大限度地發(fā)揮城市綠化的生態(tài)功能。另外，園林部門還將在林陰大道和綠化帶里設置休閑椅或者健身路徑，讓市民和游客們能夠進入到樹陰中，真正地享受其中清新的空氣和愜意的涼爽。

　　退坪還綠將成趨勢

　　記者從市園林局獲悉，退坪還綠將成為今后綠化的趨勢。

　　園林專家介紹，草坪的造價高，加上防病、治蟲、割草等日常養(yǎng)護，成本也很高。草坪本身又很脆弱，老化、退化快。

　　另外，草坪觀賞性強，但實用性差，造成了青島市部分城區(qū)有綠無陰，像東海路等風景宜人的地段，一到盛夏便很少有游人。

　　根據園林專家測算，樹木和草坪的投入比例為1：10，而產生的生態(tài)效益比卻為30：1，相同面積的樹木制氧能力是草坪的上百倍，在凈化空氣、減少熱量、降低噪音等方面性能也比草坪高出20多倍。