當地時間9月2日晚，由于兩名中國乘客發(fā)生斗毆，由蘇黎世飛往北京的瑞士航空LX196航行數小時后被迫返航，瑞航表示“事情并未達到啟動緊急程序或者飛往備降機場的程度”。

　　蘇黎世警方透露，目前斗毆雙方均被釋放，其中一人需在90天內交上罰款。航空方面專家表示機長返航的決定完全正確。

　　飛了三小時兩乘客開打

　　對于中國乘客斗毆事件，瑞士國際航空公司昨日給記者發(fā)來聲明，確認乘客在飛機上發(fā)生“

　　據了解，兩名斗毆的中國男子分別為29歲和57歲。這架空客A340上載有200名乘客，當時班機已離開蘇黎世機場3個多小時，到達俄羅斯莫斯科東部上空，但還不到總航程的三分之一。機長擔心機上打斗場面繼續(xù)惡化危及飛行安全，決定返航蘇黎世。

　　客機在離開蘇黎世6個多小時后，于當晚近8時安全返回蘇黎世機場。蘇黎世機場警方隨即上機控制了兩位打斗的乘客，并對他們進行了問詢。其他乘客由瑞航提供食宿和重新預訂服務。

　　兩人均獲釋一人被罰款

　　蘇黎世警方表示，目前警方調查已結束，根據判決，年輕者已被釋放且沒有被罰，年長者被釋放但必須在90天內交罰款，至于罰款具體金額，警方表示不方便透露。至于兩人是否都喝了酒并導致斗毆，警方也未證實。

　　中國駐蘇黎世總領館伍領事告訴記者，年輕者已于昨天下午回國，“他上飛機以前還給我打電話說準備回北京了”。

　　伍領事表示，打架當晚，年輕的一方曾給使館打了電話，“他想尋求領事保護和協(xié)助”，他表示中國駐蘇黎世總領館隨后跟蘇黎世警方了解核實了情況，努力維護中國公民的正當合法權益。而關于其他乘客的消息，伍領事表示目前沒有接到相關反映。

　　■ 焦點

　　兩中國乘客為何斗毆？

　　瑞士媒體稱，系調整座椅引發(fā)沖突；瑞航及警方尚未披露原因

　　記者昨日致電瑞航上海代表處，對方表示，目前收到的內部簡報提到兩男子在打架之前喝過酒，至于這是否是造成雙方大打出手的原因，目前還沒有最新消息。

　　據瑞士《觀察報》稱，這兩名中國乘客系前后座，因前排乘客向后調整座椅時產生糾紛，隨即開始打斗。

　　蘇黎世警方告訴記者，肇事者、空乘人員和其他乘客中，無一人在這起事件中受傷。至于斗毆原因，警方表示不便透露。

　　客機是否非返航不可？

　　航空公司稱返航為方便重新訂航班，降落莫斯科則面臨簽證等問題

　　瑞航解釋，事情并未達到啟動緊急程序或者飛往備降機場的程度，之所以返回瑞士，是便于工作人員更快為其他乘客重新預訂航班。機長也擔心兩人再次爆發(fā)沖突，甚至導致場面升級，于是最終決定返航。

　　北京航空法學會常務副會長兼秘書長張起淮表示，“機長的這個返航決定是完全正確的”。不就地降落莫斯科，是因為涉及簽證和其他乘客改簽的手續(xù)等。不飛到北京是適用的法律不同，而且機長擔心在剩余漫長飛行中間，兩人繼續(xù)鬧事，則更麻煩?！俺俗膫€國家的航空器就該歸哪個國家的法律管，所以他們選擇返航由本國的警察處理”。

　　誰承擔返航造成的損失？

　　專家稱航空公司可向肇事者索賠，包括燃油損失、其他乘客的費用

　　張起淮表示，各國航空都有自己的立法，以中國為例，在飛機上斗毆造成嚴重后果的，按照刑法追究刑事責任，后果嚴重的處以5年以上有期徒刑。情節(jié)嚴重一是給飛行安全帶來危害，二是造成的經濟損失。

　　張起淮說，此次航空公司損失比較大，包括航班經營、滯留乘客住賓館、乘客的賠償等等，最重要的是飛機油料的損失最大。他解釋，國際航班帶的油往往有數百噸，飛機落地時如果油料是滿載的或者一半，就超過了安全落地的重量，此時飛機會損壞，這個油就要在3000米以上白白放掉或者消耗掉。

　　張起淮表示，航空公司還對耽誤行程的其他乘客做出補償。最終，航空公司的所有損失可以向肇事者索賠。