????10月25日，青島地鐵首期開放日活動在2號線海安路站地鐵工地舉行。近百名市民走進施工現(xiàn)場，參觀了初現(xiàn)雛形的地鐵站點。
????地鐵2號線海安路站位于海安路與香港東路交界處南側(cè)，車站沿香港東路路中設(shè)置，為地下兩層局部三層的島式車站，采用明挖法施工。目前，車站已進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。開放日活動中，前來參觀的市民對地鐵施工的環(huán)保、技術(shù)、工期等問題非常感興趣，不時詢問現(xiàn)場施工人員，還有的市民帶著攝像機，對整個活動進行了全程錄像。
????“按照計劃，地鐵海安路站將率先試點應(yīng)用先進的TBM施工技術(shù)?！敝需F18局青島地鐵2號線土建二標(biāo)段02工區(qū)項目部工程師高振宅告訴大家，TBM技術(shù)適用于掘進、支護、出渣等施工工序并行連續(xù)作業(yè)，是一種工廠化流水線隧道施工裝備，具有掘進速度快、利于環(huán)保、綜合效益高等優(yōu)點。
????“相對于傳統(tǒng)的鉆爆法施工隧道，TBM具有很多明顯優(yōu)勢，掘進速度為常規(guī)鉆爆法的3到5倍，這一技術(shù)推廣應(yīng)用后，將極大地加快青島地鐵施工進度?！备哒裾硎?，目前，2臺TBM設(shè)備已經(jīng)生產(chǎn)完畢，正在廠內(nèi)調(diào)試。待車站具備條件后，將進行設(shè)備的組裝應(yīng)用。
????青島地鐵集團有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，他們還將繼續(xù)舉辦開放日活動，選擇寬敞露天的明挖工地，或部分主體結(jié)構(gòu)施工基本完成、適合下井的暗挖工地，邀請不同職業(yè)、不同年齡層的市民分批次走近地鐵工地。
