佛山尾“4”車牌留或不留惹爭(zhēng)議
佛山各界人士結(jié)合佛山地區(qū)實(shí)際，對(duì)尾數(shù)為“4”的車牌是否取消提出各類建議
本版撰文記者劉藝明 李皓
新聞背景
本月10日，在深圳入戶的新機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾數(shù)不會(huì)再出現(xiàn)“4”；同時(shí)廣州機(jī)動(dòng)車號(hào)牌電腦隨機(jī)選號(hào)庫(kù)里，尾數(shù)中的“4”也已被刪去。而據(jù)媒體報(bào)道稱，這一做法將會(huì)在廣東全省各地推行，這意味著佛山市汽車車牌尾數(shù)為“4”的號(hào)碼也將有可能被取消。
其實(shí)對(duì)“4”的諱莫如深，在佛山到處可見：在發(fā)展大廈等大部分高層寫字樓，都用13B、13A等來(lái)代替了14層，而在佛山的標(biāo)志性建筑百花廣場(chǎng)里，更加直接把14層給省去了，13層過(guò)后直接“跳”到了15層；在辦理開通移動(dòng)電話的時(shí)候，那些帶有兩三個(gè)“4”的號(hào)碼經(jīng)常是不用選號(hào)費(fèi)的，或者只需要幾十元的選號(hào)費(fèi)，但是卻久久沒(méi)有人愿意去碰；在路上如果看到“14”或者“44”的號(hào)碼，大家總會(huì)留意多幾眼，有時(shí)還會(huì)插上幾句話“天啦，有這么恐怖的號(hào)碼的車竟然還有人敢去開”……
究竟佛山人對(duì)深圳車號(hào)牌尾數(shù)取消“4”會(huì)有什么樣的看法呢？佛山是否也會(huì)取消尾數(shù)為“4”的車牌號(hào)碼呢？下面是記者所采訪到的各方觀點(diǎn)，在“4”號(hào)車牌留或不留的問(wèn)題上展開了激烈的碰撞：
正方觀點(diǎn)：
民間數(shù)字忌諱應(yīng)當(dāng)正視
發(fā)展大廈12樓某信息咨詢公司經(jīng)理劉小姐
劉小姐說(shuō)，每當(dāng)她乘坐電梯，看到電梯的按鈕的“14”數(shù)字用涂改的筆改成了“13B”時(shí)，總覺(jué)得多余和可笑。但是仔細(xì)一想，如果她們公司選在14層辦公，那她本人也會(huì)有所忌諱。
劉小姐認(rèn)為，廣東人的確有著一個(gè)諱忌“4”的傳統(tǒng)。既然暫時(shí)不可能讓所有人不再有此忌諱，那么就應(yīng)盡量減少這種忌諱帶來(lái)的不良后果，以及給人帶來(lái)的心理陰影。在制定公共政策及處理公共事務(wù)時(shí)，也應(yīng)對(duì)這種后果給予充分的考慮。她認(rèn)為，深圳車管部門這樣做，的確考慮周到，符合絕大部分群眾心理上的需求。
車牌不好車主心里有根刺
南海桂城豐田汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理張紹河
記者為此事采訪了數(shù)家車商，絕大多數(shù)車商都表示，如果佛山也實(shí)行深圳的做法，他們會(huì)表示歡迎，因?yàn)榭蛻羰撬麄兊纳系郏^大部分客戶都希望有一個(gè)稱心如意、“意頭”很好的號(hào)碼。
其中南海桂城豐田汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理張紹河表示，這種做法適應(yīng)購(gòu)車者個(gè)性化的要求，現(xiàn)在允許兩次隨機(jī)選號(hào)，1000組號(hào)碼分到最后剩下的基本都是4，對(duì)后來(lái)的購(gòu)車者非常不公平。雖說(shuō)客戶不會(huì)因?yàn)檐嚺铺?hào)碼選得不好，就放棄買他們品牌的汽車。但是作為一個(gè)汽車的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，他看到客戶花了十幾萬(wàn)元買了一輛新車，卻因?yàn)槌榈搅艘粋�(gè)不好的車牌而心里有根刺一樣，心里的確會(huì)有對(duì)不起客戶的感覺(jué)。
他還覺(jué)得，對(duì)一些“意頭”好的車牌號(hào)碼進(jìn)行有償拍賣的做法，是應(yīng)該提倡的。在沒(méi)有灰色收入的前提下，拍賣車牌既可以增加當(dāng)?shù)氐呢?cái)政收入，也能讓那些對(duì)自己坐駕車牌“意頭”十分重視的車主滿意。
防范個(gè)別車商不法行為
廣東省電信有限公司佛山分公司技術(shù)部何先生
何先生說(shuō)，他有兩個(gè)朋友在買車入戶時(shí)曾偏信部分車商和非法中介的謊言，出了上萬(wàn)元希望可以要一個(gè)“多8少4”，并且容易記憶的好牌，但最后仍未如愿。如果佛山市也能仿效深圳的做法，那么廣大不希望拿到有“4”的車牌號(hào)的車主在不花冤枉錢的情況下，就有更多機(jī)會(huì)可以選到稱心如意的車牌，而不會(huì)再受不法車商和中介的欺騙。
反方觀點(diǎn)
“4”字也不是那么面目可憎
佛山大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)大四學(xué)生聶先生
聶先生稱，就他個(gè)人而言，覺(jué)得取不取消車牌都沒(méi)有所謂。但是他認(rèn)為，從另一方面考慮，每個(gè)人的不同愿望和不同需求政府都應(yīng)該去考慮到。既然深圳的有關(guān)部門考慮到了不喜歡“4”字的人的愿望，但是同時(shí)他們也應(yīng)考慮到并尊重那些喜歡“4”字或者對(duì)“4”字無(wú)所謂的人的愿望。
社會(huì)中的人都有不同的喜好，如學(xué)音樂(lè)的人就會(huì)認(rèn)為“4”的發(fā)音為“發(fā)”，意頭很好，又如很多人認(rèn)為4代表“四平八穩(wěn)”，代表“四季平安”，又可能一些人覺(jué)得4是他的幸運(yùn)數(shù)字。反正不同的人對(duì)相同的事物都有不同的看法。深圳有關(guān)部門這種做法在滿足了大部分的愿望的同時(shí)，也損害了一部分人的利益，這種以偏概全，強(qiáng)行把自己的愛(ài)好加給社會(huì)中所有的人的做法并不可取。
車牌尾數(shù)去“4”助長(zhǎng)迷信
中國(guó)工商銀行佛山支行張先生
張先生說(shuō)，他剛看到報(bào)紙的有關(guān)報(bào)道時(shí)，就覺(jué)得提到的所謂“順應(yīng)民意”有問(wèn)題，其實(shí)這種做法是對(duì)民間不健康心態(tài)的一種妥協(xié)�！�4”不吉利，或者“4”是“死”的諧音，都是民間的迷信說(shuō)法。地方政府怎么能如此“順應(yīng)民意”呢？這樣做最后只會(huì)讓群眾產(chǎn)生錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，并誤導(dǎo)了群眾。他個(gè)人非常反對(duì)這種做法。
張先生還說(shuō)，佛山市的有關(guān)部門不應(yīng)該盲目跟風(fēng)，其他地方推行刪去“4”字做法，不代表此做法正確，還要考慮多方面因素，并充分了解民意才下決定。
為什么只去掉尾數(shù)為“4”的號(hào)碼？
佛山市中醫(yī)院急診科醫(yī)生劉先生
劉先生說(shuō)，令他覺(jué)得很不解的是，如果深圳此舉是為了順應(yīng)當(dāng)?shù)厝思芍M的話，那么為什么只取消尾數(shù)為“4”的車牌號(hào)碼呢？如果除了末位不是4以外，其他數(shù)字都是“4”，那購(gòu)車者不是一樣覺(jué)得心里不舒服嗎？如果真的要消除對(duì)“4”的忌諱，那是不是要把車牌里所有位數(shù)的“4”字取消才行？是否要把“53”也當(dāng)作“4”一樣取消掉？
同時(shí)，劉先生還指出，現(xiàn)在他們的一些買了車的同事倒對(duì)“4”字不是很在意。相反的，他們對(duì)如“67”、“69”等一些在廣東話里很難聽的數(shù)字組合更為反感。因此，如果真的按照廣東人的習(xí)慣，來(lái)刪掉號(hào)碼牌的話，能用的號(hào)碼就不知道能剩下多少了。
政府專家
政協(xié)委員：提議新車上牌取消尾數(shù)“4”
佛山市政協(xié)委員關(guān)敬樟認(rèn)為，在最近召開的佛山市政協(xié)第九屆第二次會(huì)議上，政協(xié)委員關(guān)敬樟就這樣提議：建議佛山市車管所研究車牌資源，考慮地方文化特點(diǎn)，盡快推出如“尾數(shù)無(wú)4”等車牌管理人性化的舉措。
其原因有：有助于對(duì)十分敏感的司機(jī)卸掉心理包袱，神清氣爽上路；取消4尾數(shù)車牌，體現(xiàn)了對(duì)地方文化特點(diǎn)的尊重，也體現(xiàn)了對(duì)個(gè)人、個(gè)性意愿的尊重；深圳新舉措的反映不錯(cuò)，在“刪4”的第一天，辦證窗口民警表示，由于取消了尾數(shù)4，新車入戶又有兩次選號(hào)機(jī)會(huì)，因此沒(méi)有車主因?qū)μ?hào)碼不滿而抱怨央求再選靚號(hào)的。?
交警部門：佛山不準(zhǔn)備“跟風(fēng)”
為了進(jìn)一步了解佛山方面是否會(huì)采取類似深圳的做法，記者近日采訪了佛山交警部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人稱，在知道了深圳這一新政策后，他們也曾召開過(guò)一個(gè)內(nèi)部會(huì)議，得出的結(jié)論是，他們暫時(shí)不會(huì)取消車牌尾數(shù)為“4”的號(hào)碼。而原因是多方面的，較多人覺(jué)得取消“4”這種做法將助長(zhǎng)民間的迷信，對(duì)地方形象也可能會(huì)帶來(lái)一定的危害。
深圳交警部門采取的“順應(yīng)民間忌諱”的做法，以及佛山交警部門拒不“跟風(fēng)”而取消尾數(shù)為“4”的車牌號(hào)碼，還有民間的一系列爭(zhēng)拗，誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)一時(shí)之間很難有一個(gè)明確的結(jié)論。
專家意見：對(duì)“4”有心理暗示會(huì)影響心情和工作
佛山大學(xué)心理咨詢中心的李教授認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)注意的是，如果某人經(jīng)常把自己的車牌、電話號(hào)碼、門牌號(hào)碼中間出現(xiàn)的“4”看得很重，并作為一種禁忌來(lái)看待的話，那么這種禁忌常常會(huì)成為一種心理暗示，而這種暗示很可能會(huì)產(chǎn)生不好的后果。盡管車牌尾號(hào)有“4”并不會(huì)真的給司機(jī)帶來(lái)厄運(yùn)，但是如果司機(jī)有這樣的心理暗示，肯定會(huì)對(duì)其心情、以及日常工作帶來(lái)一定程度的影響。
暨南大學(xué)社會(huì)學(xué)系的許教授表示，機(jī)動(dòng)車號(hào)牌取消“4”的主因是人們將“4”與“死”字聯(lián)系起來(lái)。這種說(shuō)法沒(méi)有任何科學(xué)根據(jù)。在我國(guó)北方對(duì)“4”一般沒(méi)有太多忌諱，以前甚至曾將“4”看做成雙成對(duì)的吉祥數(shù)字，這從某種程度可以體現(xiàn)南北方的文化差異。
取消尾數(shù)為“4”的車牌，對(duì)整個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)，存在積極的意義，但同時(shí)也存在著消極的因素，因?yàn)檎块T一向?qū)θ罕姸计鹬环N導(dǎo)向作用，政府和公共部門的一舉一動(dòng)都與一般市民密切相關(guān)，掌握不好，反而會(huì)給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)一種錯(cuò)誤信息，讓群眾對(duì)一些迷信東西的忌諱越來(lái)越深。
