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本報訊 （記者夏命群）節(jié)日臨近，承載長途鐵路客運的北京西站、北京站售票壓力大大緩解，上浮票價將在明天恢復正常，而承載中短途旅客的公路客運進入高峰。
昨天，北京鐵路迎來春運客流最高峰，上車客流一度高達30萬人，候車壓力增大，兩大站立即抽調售票人員到候車室和站臺維持秩序。隨著節(jié)日臨近，明天
上浮票價恢復正常，北京西開往深圳的K105和T107下浮10%。
由于節(jié)前這幾天的火車票非常緊張，很多短途旅客選擇了乘坐長途汽車，北京公路長途客運也迎來春運高峰。6日到8日北京中短途的旅客人數(shù)明顯增加,北京各大長途站首發(fā)班次客運量日均都超過了4000人次，預計今明兩天將為公路長途客運的最高峰。
為了緩解公路長途運力緊張的情況，讓廣大旅客及時返鄉(xiāng)，節(jié)前巴士旅游分公司就與北京西直門、趙公口、麗澤橋等長途客運站簽訂了用車協(xié)議，將150部車輛投向運力相對緊張的山東濟南、臨沂、日照，陜西榆林，江蘇寶英，河南濮陽，河北滄州、衡水、張家口、蔚縣等線路，以滿足旅客出行需要。
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（記者夏命群）昨天凌晨1時，緊急加開的北京至合肥臨客A279次列車是從石家莊緊急調來的臨客“救駕”，但工作人員發(fā)現(xiàn)，該車門腳踏低于北京西站站臺50公分，對旅客上車造成極大不便。西站工作組當即組織大量人員緊急趕制腳踏凳子，于凌晨1時40分列車出發(fā)前趕制好，使2000多名旅客順利上車返鄉(xiāng)。
編輯：林彥婷
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