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奔馳又出新車了：CLS350,這是一款全新的轎跑車。數(shù)據(jù)表明：CLS350高為1.403米，比E級還低約5厘米，這說明它是一款跑車。然而它的長度達(dá)到4.913米，超過了E級的所有車型，4個車門同時也很清楚地表明，這是一款轎車。因此這就意味著，CLS并不像許多雙門轎跑車那樣的成為2＋2,而是一款反傳統(tǒng)的4門4座轎跑車。3月11日，
我在廣州至尊高爾夫球會一見到CLS350,我就被其獨特的外觀鎮(zhèn)住了。即使靜靜地停在那里，車身依然散發(fā)出一種讓人無法忘懷的動感、時尚的氣質(zhì)。
特色突出
CLS350車有一個獨有的功能：帶紅外線的鑰匙。車門鎖有一個紅外線接收器，車主靠近車，無需按鈕，就可打開車門，極其方便；發(fā)動機(jī)的啟動也有兩種方式，一是按常規(guī)，用鑰匙插入轉(zhuǎn)動發(fā)車，二是也可不需要鑰匙，只要將變速桿處在P或N擋位置，按一下變速桿上的圓形按鍵，就會啟動發(fā)動機(jī)，非常順手。
魅力非凡
在中國售價100萬元的CLS350的形象肯定屬于引人注目、吸引眼球之列。ClS350雖然身材魁梧，但操控性能十分靈活，也很平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足之類的情況不會在CLS350上出現(xiàn)，出色的新一代電子穩(wěn)定程序ESP進(jìn)一步突出這個優(yōu)點，但只有在真正困難的情況下，ESP才會輕柔地進(jìn)行有效的干預(yù)，以一款轎跑車的安全標(biāo)準(zhǔn)來衡量，CLS的剎車性能仍然很不錯，電子液壓剎車系統(tǒng)SBC對安全做出了很大的貢獻(xiàn)。
動力奇特
裝配在CLS350車上的奔馳公司新開發(fā)的V6發(fā)動機(jī)，輸出功率200千瓦，并且在2400轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩350牛·米，因而使得CLS350從0－100公里／小時加速時間僅為7秒，最高時速可達(dá)250公里／小時，坐進(jìn)CLS350的駕駛艙，心境顯得格外開闊。CLS350非常輕柔地起步，給油、加速非常順暢。一直以半腳油的狀態(tài)加速，仔細(xì)體會7G－TRONIC變速器帶來的順滑感覺，在增擋的剎那，惟一的變化來自于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的回落，而增擋帶來的車身頓挫幾乎感覺不到。
CLS既擁有轎車的實用性，又具有跑車的灑脫不羈，成為梅賽德斯－奔馳在豪華轎跑車領(lǐng)域創(chuàng)造的又一典范之作。
作者:本報記者朱利安
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