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面對上海大眾的強力挑戰(zhàn)，蟬聯(lián)2006年度銷量冠軍的上海通用并非沒有準備。今年6月，上海通用將正式步入其創(chuàng)建以來的第10個年頭。新年剛到，1月13日，上海汽車（證券代碼：600104）即發(fā)布公告稱，董事會已決議通過增資擴大上海通用生產能力議案，
項目總投資將達6.5億美元(折合52億元人民幣)。
據透露，增資部分主要用于原有廠房內增加設備同時擴大新產品線。預計上海通用很快就將擴大目前45萬輛的年生產能力。
此次公告還指出，相關的發(fā)動機和變速器公司也將增資，引入新產品。其中，上海通用東岳動力總成有限公司將增資引入生產“一系列第三代(Gen3)發(fā)動機”，為上海通用產品配套，該項目投資總額為17.05億元；上海采埃孚變速器有限公司將增資引進生產德國ZF公司的6HP21自動變速器，擬建立工程匹配中心以及自動變速器返新生產區(qū)域，該項目投資總額為1.99億元。
盡管上海通用此次增資擴產并非針對上海大眾高層“勢必重奪銷量冠軍”的言論，但反映了上海通用對市場激烈競爭的預期和衛(wèi)冕銷量冠軍的決心。
上海通用總經理丁磊在總結成功經驗時，著重提到了“基礎好、規(guī)劃有前瞻性、差異化競爭力和創(chuàng)新”。由此來看，上海通用的發(fā)展已經足夠令各方滿意，如何保持這種優(yōu)勢繼續(xù)穩(wěn)固冠軍寶座，將是其下一階段重點關注的。
數據表明，上海通用汽車2005年以32.5萬輛首摘乘用車企業(yè)總銷量桂冠后，2006年在龐大的基數上再次大幅增長超過23%，達41萬余輛，而其目前設計產能為45萬輛，產能利用率超過90%。
分析指出，此次上海通用增資擴產是正常的經營規(guī)模擴大，其目前產能利用已接近極限，而且超過“產能利用率達80%”的擴產底線，擴產與國家政策不沖突。
除了增資擴產，上海通用還有好消息。日前，通用全球總裁瓦格納在北美車展表示，雪佛蘭品牌有意將在中國市場推出更多經濟型汽車。
此外，據知情人士透露，別克品牌也有新車引入，上海通用可能推出別克君越升級后的新款。此前通用公司高層也曾表示計劃通過發(fā)布新車型來捍衛(wèi)自己在中國市場的領先地位。
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